12月11日，由中國船舶陜柴重工自主開發(fā)研制的國內(nèi)缸徑最大、單缸功率最大的SXD6L40/52G中速大功率燃?xì)獍l(fā)動機通過性能鑒定，填補了國內(nèi)中速大功率天然氣發(fā)動機空白，標(biāo)志著陜柴重工在國產(chǎn)中高速大功率燃?xì)鈾C領(lǐng)域取得重大突破。
01.
鑒定會上，以中國內(nèi)燃機學(xué)會副理事長、秘書長李樹生，西安交通大學(xué)教授劉圣華，哈爾濱工程大學(xué)教授馮永明等9位行業(yè)專家組成的鑒定組，聽取了公司SXD6L40/52G燃?xì)獍l(fā)動機項目研制團(tuán)隊關(guān)于發(fā)動機研制歷程和技術(shù)總結(jié)的匯報。
02.
聽取匯報后，專家組審閱了有關(guān)資料并現(xiàn)場查驗了發(fā)動機試驗情況。經(jīng)質(zhì)詢、討論，專家組認(rèn)為SXD6L40/52G燃?xì)鈾C在中速大缸徑燃?xì)獍l(fā)動機領(lǐng)域首次采用增壓器廢氣旁通可靠性控制技術(shù)，實現(xiàn)寬域工況空燃比精準(zhǔn)控制；采用主動式預(yù)燃室火花塞點火技術(shù)，實現(xiàn)高效稀薄燃燒；單缸功率達(dá)到605kW，填補了國內(nèi)中速大功率天然氣發(fā)動機空白。專家組在宣布鑒定結(jié)果的同時，也建議公司進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，不斷推陳出新，更好地滿足市場需求。
03.
SXD6L40/52G發(fā)動機能夠滿足TierⅢ排放要求，核心零部件的設(shè)計壽命超過32000小時。該項目研制過程注重產(chǎn)權(quán)保護(hù)和成果積累，共產(chǎn)生專利39項，其中發(fā)明專利14項，軟件著作權(quán)1項。該產(chǎn)品主要瞄準(zhǔn)國內(nèi)外3MW以上大功率可燃?xì)鈩恿κ袌觯瑥V泛適應(yīng)LNG、天然氣、沼氣等可燃?xì)鈶?yīng)用場景，為用戶提供高可靠性的動力。
04.
近年來，陜柴重工始終按照國家科技自立自強戰(zhàn)略要求，圍繞動力裝備核心基礎(chǔ)零部件研制、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、自主化設(shè)計等方面，創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)引領(lǐng)、循環(huán)迭代，不斷實現(xiàn)新突破。SXD6L40/52G大功率燃?xì)獍l(fā)動機成功通過鑒定，標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握400mm缸徑級中速內(nèi)燃機的點火、高效燃燒、排放控制等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)核心技術(shù)自主可控。
后續(xù)，陜柴將緊密圍繞集團(tuán)公司“加快構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力，布局發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)行動總體方案”要求，加大該型產(chǎn)品的系列化研制投入，加快SXD40/52雙燃料、甲醇燃料、氨燃料等發(fā)動機開發(fā)，用實實在在的成果推動國家動力裝備自立自強和“低碳、零碳”化，為國家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，“一帶一路”建設(shè)譜寫新篇章。
陜柴重工副總經(jīng)理謝占成、雷軍，副總工程師趙建平、鐘兵及科技信息化部、技術(shù)中心、質(zhì)量安全環(huán)保部等相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志及人員參加了會議。
