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外高橋造船不同船型 同日下塢

   2024-12-04 船海裝備網(wǎng)2590
核心提示:12月3日,外高橋造船為中信金融租賃建造的第三艘8600車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船H1602船以及為Thenamaris公司建造的第五艘11.4萬(wàn)噸阿

12月3日,外高橋造船為中信金融租賃建造的第三艘8600車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船H1602船以及為Thenamaris公司建造的第五艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪H1588船順利下塢。外高橋造船總監(jiān)李芝忠、船東及船檢代表共同參加下塢儀式。

H1602船是外高橋造船建造的第三艘8600車汽車運(yùn)輸船,其分段建造進(jìn)度在首制船H1600船以及1601船的經(jīng)驗(yàn)下有了顯著提升,目前分段儲(chǔ)備量充足,全船分段儲(chǔ)備率達(dá)80%以上,為總段供應(yīng)打下基礎(chǔ)。同時(shí)針對(duì)總段的舾裝件進(jìn)行了工序前移,進(jìn)一步縮短了總組施工周期。該節(jié)點(diǎn)的順利完成也標(biāo)志著公司PCTC正式進(jìn)入船塢批量化建造階段,為后續(xù)各型PCTC連續(xù)建造奠定良好基礎(chǔ)。

H1588船是外高橋造船2024年開工的第十艘船,也是在1號(hào)船塢搭載建造的第四艘11.4萬(wàn)噸成品油輪。在建造過(guò)程中,各部門合理調(diào)配施工節(jié)奏,克服高溫天氣等各項(xiàng)挑戰(zhàn),嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)公司“四清零”管理要求。


 
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