11月21日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工30萬(wàn)噸級(jí)浮船塢“大連”號(hào)改造項(xiàng)目迎來(lái)加長(zhǎng)分段主船體成型和合攏水套工裝安裝兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著該重大升級(jí)改造項(xiàng)目進(jìn)入了新階段，為后續(xù)的下水節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“大連”號(hào)浮船塢加長(zhǎng)段總長(zhǎng)70米，寬86米，高27.2米，重約7300噸，分為64個(gè)搭載總段。合攏水套工裝長(zhǎng)92米、寬4.5米、重約110噸，采用船臺(tái)整體建造、海吊整體吊裝的方式進(jìn)行施工。兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利完成，體現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的高效執(zhí)行力，為后續(xù)施工進(jìn)度提供了保障。
隨著加長(zhǎng)分段主船體的成型，項(xiàng)目組將加快塢墻分段的合攏進(jìn)度，力爭(zhēng)在11月底前完成主船體的動(dòng)火工程，為后續(xù)涂裝和其他專業(yè)工程的開展創(chuàng)造良好條件。
改造后的“大連”號(hào)浮船塢總長(zhǎng)410米、型寬86米、型深27米，將成為全球最大的浮船塢之一。項(xiàng)目投產(chǎn)后，可滿足高附加值型船舶如大型油輪、大型礦砂船、大型集裝箱船等船舶修理改裝的市場(chǎng)需求。同時(shí)繼續(xù)做強(qiáng)FPSO海工改裝業(yè)務(wù)，鞏固和保持FPSO改裝業(yè)務(wù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和地位，為集團(tuán)乃至國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)大型運(yùn)輸船隊(duì)的高效運(yùn)行提供強(qiáng)有力保障。
