金桂飄香，長江兩岸水稻豐收，華滋能源也迎來了收獲時節(jié)。近期，公司承接多個行業(yè)標(biāo)桿項目，涵蓋陸用和海用領(lǐng)域，覆蓋LPG液貨存儲、LNG液貨存儲以及LNG燃料存儲等多種用途，廣泛應(yīng)用于陸地接收站、集裝箱船、汽車運輸船等多種場景。
AC-INOX 30,000m3陸上LPG儲罐
本項目為3臺套LPG儲罐，采用特種低溫鋼制造，單罐重量超過2500噸，為世界最大容量C型獨立儲罐。該型儲罐可用于多種液化氣儲存，代表了當(dāng)前全壓和半壓罐設(shè)計與制造的最高水平，為低溫液化氣的存儲、運輸開辟了一個全新的解決方案。
10月，該項目在業(yè)主代表的見證下已全面開工，建成后，該批儲罐將用于加拿大瑞德利島丙烷出口終端的LPG產(chǎn)品存儲，為加拿大天然氣生產(chǎn)商提供便捷的海運出口通道。
國鴻液化氣3,000m3船用C型LNG燃料罐
本項目為3艘國際知名航運公司MOL建造的21萬噸散貨船配套的6臺套LNG燃料罐，單罐容積為3,000m3，采用9鎳低溫特種鋼建造。
截至目前，華滋能源已承接21萬噸級LNG雙燃料動力散貨船燃料罐20臺套，是行業(yè)內(nèi)交付業(yè)績最多的企業(yè)之一。
招商局重工4,000m3船用C型雙耳LNG燃料罐
本項目為招商局重工（江蘇）為韓國船東建造的系列7600車LNG雙燃料動力汽車運輸船項目，華滋能源負(fù)責(zé)5臺套4,000m3雙耳LNG燃料罐建造，為船舶的LNG雙燃料動力系統(tǒng)提供清潔、高效的動力支持。
相比單體罐，雙耳罐在空間利用上更加高效，有效減少車位損失，顯著提升了整體運營經(jīng)濟性。憑借其便捷的維護性、卓越的經(jīng)濟性和可靠性，雙耳罐成為眾多航運公司在LNG燃料艙選擇中的理想方案之一。
揚子鑫福13,000m3船用B型LNG燃料罐
此項目為全球集裝箱運力排名第一的MSC航運公司在揚子鑫福建造的8艘16,000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船配套B型LNG燃料罐，單罐容量為13,000 m3，采用9鎳低溫特種鋼建造。
該系列船總長約366米，型寬51米，設(shè)計航速22節(jié)，最大運力達16,616個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是當(dāng)前市場上技術(shù)水平最為先進的船舶之一。
此前，華滋能源與揚子江船業(yè)在SEASPAN 7,000 TEU LNG雙燃料動力箱船項目上深度合作，成功建造了全球領(lǐng)先的中型LNG動力集裝箱船，為船東提供了優(yōu)質(zhì)的設(shè)計和產(chǎn)品服務(wù)。此次再度攜手，不僅體現(xiàn)了揚子江船業(yè)對華滋能源的信任與認(rèn)可，也標(biāo)志著雙方合作的進一步升級。
作為大型能源和海洋工程特種裝備領(lǐng)域優(yōu)秀解決方案提供者，華滋能源致力于為各種船型及各類液貨提供全面的配套解決方案。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于從陸地接收站到海上船舶，包括LPG、LEG、LNG儲存、LNG燃料、LCO2運輸?shù)阮I(lǐng)域。
憑借在氣體能源儲運裝備卓越的設(shè)計、制造能力，華滋能源屢獲客戶認(rèn)可，國內(nèi)外訂單持續(xù)增長，"首創(chuàng)"與"批量"已成為華滋接單關(guān)鍵詞。
華滋能源將繼續(xù)專注創(chuàng)新，目標(biāo)提供更多高品質(zhì)能源儲運解決方案，為全球海運、造船、化工行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻自己的力量！
