
據悉,該船目前正在韓國現代尾浦造船建造,預計2017年四季度交付。這也將是在韓國建造的首艘雙燃料動力商船,受低成本燃料和更環(huán)境友好的船舶運營驅使,為遠東地區(qū)朝LNG燃料加注邁出重要一步。
除了燃料氣體供應系統(tǒng)方案,康士伯交付的內容還包括K-Chief 600報警、監(jiān)控系統(tǒng)、AutoChief 600推進控制系統(tǒng)、軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng)(BWCM)、緊急停車系統(tǒng)(ESDS)和K-儀表油箱監(jiān)測系統(tǒng)。AutoChief 600推進控制系統(tǒng)將與康士伯先進的燃氣供給系統(tǒng)整合,以確保無縫控制主燃氣閥、推進和主機。