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2艘4800HP全回轉(zhuǎn)拖輪、1艘19.3m引航艇及2艘12.8m帶纜艇設(shè)計(jì)、建造項(xiàng)目

   2024-10-12 船海裝備網(wǎng)4020
核心提示:(一)項(xiàng)目概述設(shè)計(jì)、建造貳艘4800HP全回轉(zhuǎn)拖輪、壹艘19.3m引航艇及貳艘12.8m帶纜艇。(二)總則1、資金來源中交一航局安哥拉卡

(一)項(xiàng)目概述

設(shè)計(jì)、建造貳艘4800HP全回轉(zhuǎn)拖輪、壹艘19.3m引航艇及貳艘12.8m帶纜艇。

(二)總則

1、資金來源

中交一航局安哥拉卡約新港口項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)承擔(dān)船舶設(shè)計(jì)建造簽訂合同約定的費(fèi)用。

2、船舶設(shè)計(jì)建造單位資格要求

(1)應(yīng)具備豐富的自航船舶建造經(jīng)驗(yàn)。

(2)應(yīng)具備符合上述船舶建造條件的場地及相應(yīng)設(shè)施。

(3)應(yīng)具備上述船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)及建造的技術(shù)力量。

(4)應(yīng)具備良好的質(zhì)量控制體系。

(5)應(yīng)滿足上述船舶建造周期的要求。

3、船舶建造要求

(1)鑒于上述船舶為安哥拉卡約新港工程專用船舶以及為業(yè)主供船的特殊性,要求2025年10月1日前于安哥拉卡賓達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場交船。

(2)船舶設(shè)計(jì)建造單位所承擔(dān)的項(xiàng)目、輔助服務(wù)項(xiàng)目及按規(guī)定須提供的貨物,必須是在中國國內(nèi)合法經(jīng)營或生產(chǎn)的,本合同的支付也僅限于這些工程款,輔助服務(wù)費(fèi)及貨物價(jià)款。

(3)船舶價(jià)格應(yīng)包括設(shè)計(jì)建造費(fèi)、船級社入級及證書費(fèi)用、海運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、質(zhì)保1年及3個(gè)月現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)等相關(guān)費(fèi)用。

(4)船舶設(shè)計(jì)建造單位應(yīng)提供初步的船舶總布置圖、技術(shù)規(guī)格書等相關(guān)資料,并通過業(yè)主審批同意。

3、知識產(chǎn)權(quán)

上述船舶舶的方案設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)以及相關(guān)圖紙文件的知識產(chǎn)權(quán),屬中交第一航務(wù)工程局有限公司和船舶設(shè)計(jì)建造單位共同所有。非經(jīng)上述有關(guān)方一致同意,任何人不得全部或部分引用。

4、開工日期

本工程項(xiàng)目的開工日期擬為2024年10月。

(三)設(shè)計(jì)建造要求文件

1、設(shè)計(jì)建造要求文件內(nèi)容為本文件目錄中所列的全部內(nèi)容。

2、上述船舶的技術(shù)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)均由船舶設(shè)計(jì)建造單位承擔(dān),其技術(shù)狀態(tài)必須與技術(shù)設(shè)計(jì)的技術(shù)狀態(tài)相一致。

3、船舶設(shè)計(jì)建造單位應(yīng)詳閱本設(shè)計(jì)建造要求文件。

4、船舶設(shè)計(jì)建造單位被視為已充分熟悉本項(xiàng)目的技術(shù)要求及與履行合同有關(guān)的一切情況。

(四)報(bào)價(jià)文件

1、船舶設(shè)計(jì)建造單位必須按照文件要求和所附格式進(jìn)行編寫報(bào)價(jià)文件。

2、報(bào)價(jià)文件以及相關(guān)溝通事宜的所有來往函電均應(yīng)使用中文。除技術(shù)規(guī)格中另有規(guī)定外,技術(shù)文件所用的度量衡單位均應(yīng)采用國際標(biāo)準(zhǔn)單位。

3、報(bào)價(jià)文件應(yīng)包括但不限于下列各部分:

(1)報(bào)價(jià)文件;

(2)船舶設(shè)計(jì)建造單位的資格證明及資信證明;(含營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、近三年經(jīng)有資質(zhì)的審計(jì)單位提供的公司財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告,含企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表及能多方面反映企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的有關(guān)文件);

(3)公司概況;

(4)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu);

(5)建造方案

(6)船舶設(shè)計(jì)建造單位保證建造質(zhì)量的技術(shù)、設(shè)備、質(zhì)保體系和措施的說明;

(7)報(bào)價(jià)單;

(8)建造周期和施工進(jìn)度安排(大節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)圖);

(9)建造同類型船舶業(yè)績情況(包括船名、業(yè)主、建造時(shí)間和主要技術(shù)參數(shù));

4、報(bào)價(jià)文件的簽署和有效性

(1)報(bào)價(jià)文件必須由船舶設(shè)計(jì)建造單位的法定代表人或其授權(quán)的委托代理人簽字,并加蓋公章。

(2)報(bào)價(jià)文件自報(bào)價(jià)截止日前收到時(shí)(若是郵寄則以收到時(shí)的郵戳為準(zhǔn))起生效,并在90天內(nèi)有效。

(3)紙質(zhì)版報(bào)價(jià)文件應(yīng)一式三份,“正本”一份和“副本”二份,每套報(bào)價(jià)文件須清楚地標(biāo)明“正本”或“副本”。若正副本之間出現(xiàn)差異,則以正本為準(zhǔn)。船舶設(shè)計(jì)建造單位還應(yīng)提供能反映報(bào)價(jià)文件主要內(nèi)容的“U盤”一套。

(4)報(bào)價(jià)文件(正副本)均應(yīng)用電腦打印,并經(jīng)法定代表人或授權(quán)代理人簽署。報(bào)價(jià)文件的每頁不得有涂改、增刪之處。若有錯(cuò)誤必須更正時(shí),則在更正處應(yīng)由原授權(quán)代表簽字。

(5)報(bào)價(jià)文件相關(guān)資質(zhì)文件要求清晰、無修改。

(五)對報(bào)價(jià)單的要求

報(bào)價(jià)單應(yīng)能充分反映該價(jià)格的構(gòu)成。船舶設(shè)計(jì)建造單位報(bào)價(jià)按本文件第七部分的格式,對設(shè)計(jì)建造工程的所有內(nèi)容,進(jìn)行報(bào)價(jià)單編寫。說明如下:

1、材料設(shè)備按船體舾裝、輪機(jī)設(shè)備、電氣設(shè)備分項(xiàng)報(bào)價(jià)。

2、勞務(wù)費(fèi)

3、專項(xiàng)費(fèi)用

包括船臺費(fèi)、碼頭費(fèi)、下水費(fèi)、系泊試驗(yàn)費(fèi)、試航費(fèi)、船檢費(fèi)、放樣費(fèi)、胎架費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)及圖紙費(fèi)、鋼板預(yù)處理、專用工夾具、酸洗鍍鋅費(fèi)、保修費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、不可預(yù)見費(fèi)和運(yùn)費(fèi)。

4、管理費(fèi)、利潤和稅金

(六)報(bào)價(jià)文件

1、船舶設(shè)計(jì)建造單位應(yīng)將報(bào)價(jià)文件的正、副本分別打印,加蓋公司公章和法人代表章。

(七)確定船舶設(shè)計(jì)建造單位

確定船舶設(shè)計(jì)建造單位基于以下原則:

1.是否符合和響應(yīng)文件要求;

2.報(bào)價(jià)形式和內(nèi)容是否按照文件要求;

3.船舶設(shè)計(jì)建造單位的經(jīng)營信譽(yù)、管理水平、履約能力、生產(chǎn)設(shè)備、建造能力、質(zhì)量和安全保證體系等;

4.總價(jià)格及建造周期;

5.綜合服務(wù)水平;

6.建造方案的合理性、先進(jìn)性;

7.建造同類型船舶的業(yè)績情況;

8.技術(shù)資料是否通過業(yè)主審批同意:

9.是否針對縮短建造周期、提高建造質(zhì)量、降低建造費(fèi)用等提出合理建議。

(八)合同簽定

確定船舶設(shè)計(jì)建造單位后,船舶設(shè)計(jì)建造單位即正式開展相關(guān)工作,開始船舶設(shè)計(jì)、建造。雙方將按以下程序確定合同,然后簽訂合同。

1、合同范本見附件。

2、船舶設(shè)計(jì)建造單位在收到通知書后應(yīng)立即委派全權(quán)代表前來洽談和簽定合同。

3、本工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建造合同,以設(shè)計(jì)建造要求所附合同樣本為參考基準(zhǔn)。

(九)聯(lián)系方式

聯(lián)系人:鄒春曉18920123660

郵箱:5332588@163.com


 
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