2024年1月12日，歷時近3個月，交通運輸部廣州打撈局高效完成印尼“SERASI I”輪解體打撈工程，以專業(yè)實力為共建“一帶一路”倡議貢獻了救撈力量。
2022年12月1日，印尼汽車運輸船“SERASI I”輪在印尼Bangka島海峽航道因左舷與另一艘雜貨船碰撞后沉入海底，船上裝載497輛汽車，沉船和貨物總重量3741.1噸。
自2023年10月18日打撈項目開工以來，廣州打撈局先后組織打撈工程船“南天龍”、津航拖9001、防油污船和運輸駁船等力量參與打撈作業(yè)。項目團隊科學(xué)組織，密切配合，不斷優(yōu)化方案，以高度的責(zé)任感和強烈的使命感，攻克了打撈難船殘骸中遇到的各項難題。利用水下3D監(jiān)測系統(tǒng)實時反饋沉船和抓斗位置，對難船實施精準解體打撈，使用多波束和側(cè)掃聲納掃測剩余殘骸位置，順利將全部殘骸打撈出水，并于近日由運輸駁船運往殘骸處理廠。
“SERASI I”輪解體打撈工程的圓滿結(jié)束，充分展示了廣州打撈局過硬的技術(shù)力量和高超的施工水平，有效保護了當(dāng)?shù)爻链Ｓ虻暮Ｑ蟓h(huán)境，得到了印尼當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門的高度贊揚。
