NavalToday網(wǎng)站11月27日消息，葡萄牙國防部艦艇項(xiàng)目總辦豪爾赫·皮雷斯（Jorge Pires）少將和達(dá)門造船集團(tuán)首席商務(wù)官（CCO）揚(yáng)·維姆·德克爾（Jan Wim Dekker）在里斯本的馬里尼亞海洋博物館正式簽署合同，由荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)為葡萄牙海軍設(shè)計(jì)、建造和舾裝其首艘“多功能任務(wù)平臺艦”（Platforma Naval Multifunctional，PNM），達(dá)門造船集團(tuán)首席執(zhí)行官阿努特·達(dá)門(Arnout Damen)表示，這是世界上第一艘具備多用途無人機(jī)部署能力的新型艦艇（The world’s first multipurpose vessel with drone deployment capabilities）。
該艦以15世紀(jì)葡萄牙和阿爾加爾維國王、又被稱之為葡萄牙歷史上“完美君主”的若昂二世命名（NRP D.Jo?o II，A-888），從外形上來看，該艦采用了類似于意大利“加富爾”號航空母艦和澳大利亞“堪培拉”號兩棲攻擊艦類似的右置艦島、全通甲板和艦首上翹的滑躍助飛甲板設(shè)計(jì)，但該艦太小了，其艦長約107米，即便指的是水線長度，那么該艦的艦長也小于4000噸的054A型護(hù)衛(wèi)艦，綜合較大的舷寬和上層結(jié)構(gòu)高度，實(shí)際排水量約7000噸，也就是說，其滑躍甲板的設(shè)計(jì)，并不是為有人固定翼艦載機(jī)準(zhǔn)備的。
的確，根據(jù)已有的數(shù)據(jù)顯示，除了滑躍甲板，“若昂二世”號具備94×11米的直通式飛行甲板、艦島內(nèi)置無人機(jī)機(jī)庫、較大的甲板下物資空間、開放式的后部下層甲板、下沉式艦尾多功能操作區(qū)域、吊艙式外置主機(jī)等特色設(shè)計(jì)，根據(jù)達(dá)門集團(tuán)的說法，這些設(shè)計(jì)都圍繞便利化、自動(dòng)化操縱各類無人航空器、無人水面艇和無人潛航器而設(shè)計(jì)，也是為什么稱其為世界上第一艘具備多用途無人機(jī)部署能力的新型艦艇的原因。
但根據(jù)放出的概念圖顯示，“若昂二世”號所有概念圖中搭載的固定翼艦載無人機(jī)都是MQ-9“收割者”的艦載型號，但實(shí)際上，MQ-9是翼展超過20米的大型固定翼無人機(jī)，在2萬噸級的兩棲攻擊艦上起降都稍顯吃力，很明顯并不能搭載在該艦上。大概只能搭載翼展十米左右的如“蚊蚋-750”等小型固定翼無人機(jī)，作戰(zhàn)能力有限。
就葡萄牙的地緣態(tài)勢和其在北約海軍中承擔(dān)的軍事任務(wù)來看，該艦未來將主要承擔(dān)科研和海洋監(jiān)測、人道主義救援、反偷渡、反海盜以及國際維和任務(wù)，除該艦外，葡萄牙海軍還在規(guī)劃建造一艘1.2萬噸級的船塢登陸艦，預(yù)計(jì)將于明年下訂。目前，葡萄牙海軍的主力是兩艘90年代服役的MEKO 200型護(hù)衛(wèi)艦和兩艘荷蘭二手的“道爾曼”級護(hù)衛(wèi)艦，其海軍建設(shè)近年來最大的成果就是又興建幾艘千余噸的巡邏艦和將兩艘MEKO 200護(hù)衛(wèi)艦的RIM-7“海麻雀”換成了RIM-162 ESSM Block-2，但葡萄牙仍未開展替換這四艘老舊護(hù)衛(wèi)艦的新主力艦艇準(zhǔn)備工作，似乎未來將不在裝備此類艦艇，完全以巡邏艦和后勤支援艦艇為主。
