11月27日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際聯(lián)合中船貿(mào)易建造的7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）2號(hào)船“WOLFSBURG（沃爾夫斯堡）”輪完成交付，這是粵港澳大灣區(qū)承建的首個(gè)雙燃料汽車運(yùn)輸船項(xiàng)目交付的第2艘船舶。
廣船國(guó)際副總經(jīng)理周旭輝代表公司簽署交船文件
該船總長(zhǎng)200米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.6米，設(shè)計(jì)航速19節(jié)，共有13層甲板，可裝載約7000輛汽車，其中兩層可裝載氫燃料汽車。該船采用LNG/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，能效營(yíng)運(yùn)指標(biāo)（EEDI）滿足國(guó)際海事組織最新的第三階段（phaseⅢ）要求，是一艘節(jié)能、環(huán)保、高效的汽車運(yùn)輸船。
通過(guò)總結(jié)首制船建造經(jīng)驗(yàn)，廣船國(guó)際在2號(hào)船設(shè)計(jì)建造過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了新的突破和提高。
在設(shè)計(jì)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了LNG單雙壁管放樣“零”修改，啟動(dòng)了滾裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化工作，設(shè)計(jì)效率進(jìn)一步提高。
同時(shí)，研究制定了《薄板建造質(zhì)量提升方案2.0》，工藝工法高效建造體系逐漸完善，實(shí)現(xiàn)了船塢階段發(fā)電機(jī)動(dòng)車、LNG管路安裝調(diào)試和試航周期大幅縮短，為后續(xù)PCTC建造奠定了良好基礎(chǔ)。
