9月14日，R-550D自升式鉆井平臺(tái)完成懸臂梁壓鐵掛鉤，開始懸臂梁負(fù)荷試驗(yàn)。此次試驗(yàn)中，懸臂梁需滑移至80英尺（24.384米）處，懸掛壓鐵，此時(shí)井架系統(tǒng)承受680 噸的大鉤載荷，以驗(yàn)證井架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及其游動(dòng)系統(tǒng)的性能能否滿足設(shè)計(jì)要求。由于試驗(yàn)要求較高，試驗(yàn)過程風(fēng)險(xiǎn)較大，黃埔文沖項(xiàng)目組全體人員高度重視，日夜奮戰(zhàn)。懸臂梁負(fù)荷試驗(yàn)的成功，為鉆臺(tái)帶載滑移及懸臂梁帶載滑移奠定了基礎(chǔ)。
在成功完成懸臂梁負(fù)荷試驗(yàn)之后，9月19日，該平臺(tái)完成了鉆臺(tái)帶載滑移及懸臂梁帶載滑移兩大滑移試驗(yàn)。懸臂梁滑移試驗(yàn)是通過在懸臂梁上施加設(shè)計(jì)規(guī)定的載荷來模擬懸臂梁滑移時(shí)的作業(yè)工況，由液壓系統(tǒng)推動(dòng)懸臂梁向艉部伸出到設(shè)計(jì)最大值80英尺，最后將懸臂梁復(fù)位至拖航位置。鉆臺(tái)滑移試驗(yàn)時(shí)，在立根盒區(qū)域施加設(shè)計(jì)載荷來模擬鉆臺(tái)作業(yè)工況，在懸臂梁負(fù)荷試驗(yàn)完成后單獨(dú)進(jìn)行。由于結(jié)構(gòu)限制，試驗(yàn)時(shí)，鉆臺(tái)由船中位置依次向右舷移動(dòng)13英尺（3.962米），再回到船中。鉆臺(tái)在船中位置將載荷卸載后向左舷滑移20英尺（6.069米）。最后鉆臺(tái)滑回船中位置。
黃埔文沖項(xiàng)目組全體人員毫不松懈，合理安排試驗(yàn)，克服種種困難，為R-550D型自升式鉆井平臺(tái)完成重大節(jié)點(diǎn)貢獻(xiàn)了力量。
