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江龍船艇承建國(guó)內(nèi)首艘氫燃料電池動(dòng)力船“三峽氫舟1”號(hào)盛大首航

   2023-10-12 船海裝備網(wǎng)3070
核心提示:兩岸猿聲啼不住,輕舟已過(guò)萬(wàn)重山!10月11日,由江龍船艇(股票代碼:300589)建造的國(guó)內(nèi)首艘500kw氫燃料電池動(dòng)力船“三峽氫舟1”

兩岸猿聲啼不住,輕舟已過(guò)萬(wàn)重山!10月11日,由江龍船艇(股票代碼:300589)建造的國(guó)內(nèi)首艘500kw氫燃料電池動(dòng)力船“三峽氫舟1”號(hào)在湖北宜昌完成首航,標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。

在湖北省省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)邵新宇、中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)黨委書(shū)記雷鳴山、交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)劉亮、中共宜昌市委書(shū)記熊征宇等領(lǐng)導(dǎo),以及新華社、央視等主流媒體的共同見(jiàn)證下,江龍船艇科技股份有限公司董事長(zhǎng)晏志清向中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)交接“三峽氫舟1”號(hào),并開(kāi)啟首航。

“三峽氫舟1”號(hào)為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu),總長(zhǎng)49.9米、型寬10.4米、型深3.2米,采用氫燃料電池和鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)。其中,氫燃料電池額定輸出功率500KW,最高航速28km/h,巡航航速20km/h時(shí)續(xù)航里程可達(dá)200km。據(jù)測(cè)算,“三峽氫舟1”號(hào)相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶,預(yù)計(jì)每年可替代燃油103.16噸,減少二氧化碳排放343.67噸。該船交付后,將用于三峽庫(kù)區(qū)及三峽-葛洲壩兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等工作。

該船是國(guó)內(nèi)首艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社氫燃料電池動(dòng)力船,首航成功標(biāo)志氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破,對(duì)推動(dòng)“氫化長(zhǎng)江”進(jìn)程、加快內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳發(fā)展具有示范意義,是踐行新發(fā)展理念、落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的生動(dòng)實(shí)踐。

作為國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)新能源船艇產(chǎn)業(yè)化的船艇企業(yè)之一,江龍船艇已成功開(kāi)發(fā)了純電、柴電、甲醇、氫燃料等多種動(dòng)力類(lèi)型的新能源船艇,并創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)首艘500kw氫燃料電池動(dòng)力船“三峽氫舟1”號(hào)、國(guó)內(nèi)首艘自主研發(fā)甲醇燃料動(dòng)力船、粵港澳大灣區(qū)首艘純電動(dòng)游船“金龍魚(yú)”號(hào)等多個(gè)第一,在探索低碳、環(huán)保新能源動(dòng)力的應(yīng)用,推動(dòng)船舶行業(yè)綠色發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。


 
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