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江龍船艇開建挪威摩恩馬林第二批20米級養(yǎng)殖工作船

   2025-03-29 船海裝備網(wǎng)1820
核心提示:2025年3月28日,隨著數(shù)控切割機(jī)迸發(fā)的第一簇火花,江龍船艇(股票代碼:300589)為挪威Moen Marin AS(摩恩馬林公司)打造的第二

2025年3月28日,隨著數(shù)控切割機(jī)迸發(fā)的第一簇火花,江龍船艇(股票代碼:300589)為挪威Moen Marin AS(摩恩馬林公司)打造的第二批兩艘20米級養(yǎng)殖工作船正式開工。這是雙方去年12艘訂單主合同下率先啟動的項(xiàng)目,也是繼首批船舶合攏后的再度攜手。江龍船艇以"中國制造"實(shí)力叩開北歐高端船舶市場大門。挪威奧力集團(tuán)中山辦事處首席代表仇錦滔、江龍船艇財務(wù)總監(jiān)兼國際事業(yè)部總經(jīng)理喻蒙等共同參加開工儀式。

作為全球水產(chǎn)養(yǎng)殖裝備領(lǐng)域的"隱形冠軍",摩恩馬林公司對合作伙伴的遴選素以嚴(yán)苛著稱。自首批船舶合作以來,其高層管理團(tuán)隊(duì)及技術(shù)專家多次赴江龍船艇生產(chǎn)基地,從工藝標(biāo)準(zhǔn)到管理體系展開全方位"質(zhì)量審計",最終選擇將江龍船艇作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。喻蒙總經(jīng)理在儀式現(xiàn)場表示:"挪威客戶對細(xì)節(jié)的極致追求,與江龍船艇'技術(shù)立企、品質(zhì)為先'的理念深度共鳴。雙方在柴電混合動力、耐低溫材料等技術(shù)上的開拓,正在重新定義綠色航運(yùn)。"

兩船均為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)、雙體船型,采用雙機(jī)雙槳、柴電混合動力推進(jìn),具有良好的穩(wěn)定性和耐波性,低排放、低噪音更適合養(yǎng)殖作業(yè)。船舶空間布局合理,甲板面積寬敞,作業(yè)空間開闊。耐低溫性能佳,適用低溫寒冷水域,交付后可在挪威等高緯度海域有效進(jìn)行作業(yè),適用于復(fù)雜海域的漁業(yè)及其他高強(qiáng)度作業(yè),為魚類養(yǎng)殖提供有力保障。


近年來,江龍船艇積極布局海外市場,引進(jìn)國際先進(jìn)的管理理念,著力提高產(chǎn)品的設(shè)計和工藝水平,致力開拓面向全球市場的現(xiàn)代、高端、快速、多用途船型。公司深度融合國家戰(zhàn)略,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞洲、中東、西非等三十多個“一帶一路”國家市場,更成功開拓挪威、澳大利亞、新西蘭等發(fā)達(dá)國家市場。



 
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