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青島北海船艇簽訂海外全鋁合金雙體高速客船項(xiàng)目

   2023-09-23 船海裝備網(wǎng)4190
核心提示:9月21日,中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司全資子公司青島北海船艇有限責(zé)任公司與瑞木鎳鈷管理(中冶)有限公司簽訂的全鋁合金

9月21日,中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司全資子公司青島北海船艇有限責(zé)任公司與瑞木鎳鈷管理(中冶)有限公司簽訂的全鋁合金雙體高速客船項(xiàng)目正式生效。



該項(xiàng)目是為巴布亞新幾內(nèi)亞中冶瑞木鎳鈷有限公司冶煉廠開(kāi)發(fā)的全鋁合金雙體高速客船。該船總長(zhǎng)約20米,型寬6米,型深1.8米,船員6人,最大乘客32人,主船體和上層建筑均為鋁合金材質(zhì),采用二臺(tái)高速船用柴油機(jī)為推進(jìn)主機(jī)、雙噴射推進(jìn)裝置、雙軸系,深靜水航速30節(jié)。該船外部設(shè)有外走道和觀光甲板,內(nèi)部設(shè)有VIP客艙、經(jīng)濟(jì)客艙、行李間、吧臺(tái)等功能性艙室,用于沿海島際之間乘客交通,同時(shí)可兼作執(zhí)法、救援、補(bǔ)給、觀光和小型接待。


該船船型設(shè)計(jì)先進(jìn)、獨(dú)特,采用雙體深V尖舭槽道式船型,船體底部設(shè)有一槽道,當(dāng)船處于靜浮或低速航行時(shí),雙體之間槽道和兩側(cè)片體完全浸于水中,較大的型寬和兩側(cè)片體有利于船的平衡,而在高速行駛時(shí),兩側(cè)片體的楔形橫剖面大大降低了波浪中的砰擊力,從而獲得高速平穩(wěn)的行駛性能。


因?yàn)楠?dú)特的船型設(shè)計(jì),在海上航行時(shí),該船具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、波浪中失速小、耐波性能好、波浪中砰擊載荷小、乘座平穩(wěn)舒適、抗沉抗翻性好、航行速度快、續(xù)航距離遠(yuǎn)、載重量大、甲板有效裝載面積大、甲板淹濕量少等顯著特點(diǎn)。


該項(xiàng)目的簽訂,是青島北海船艇落實(shí)公司發(fā)展要求,在戰(zhàn)略和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型上的又一成果體現(xiàn),也是青島北海船艇“20米級(jí)”船艇的首份海外訂單,為拓展海外業(yè)務(wù)市場(chǎng)邁出了重要步伐。


 
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