8月初，長(zhǎng)宏國(guó)際800噸大型龍門吊主梁提升到位，主體結(jié)構(gòu)安裝完成。目前，該項(xiàng)目已進(jìn)入電器安裝調(diào)試階段。計(jì)劃9月中旬投入使用。
近幾年，長(zhǎng)宏造船生產(chǎn)節(jié)奏緊湊，場(chǎng)地資源相對(duì)緊張，為確保2#船臺(tái)巴西船東3100TEU集裝箱船（CHB2019）8月10日下水的節(jié)點(diǎn)，生產(chǎn)部門要求800噸龍門吊的主體結(jié)構(gòu)必須在8月8日前順利完成。
為了這一節(jié)點(diǎn)，資產(chǎn)部迅速組織安裝單位、生產(chǎn)部門相關(guān)人員開展多輪探討會(huì)，在確保安全的前提下，將安裝計(jì)劃從原來的32天壓縮至22天。
7月9日，2#船臺(tái)騰出安裝位置。
7月19日，完成龍門吊提升搭架工序。
7月20日，預(yù)提升2米，并完成靜載試驗(yàn)。
隨后，受多個(gè)臺(tái)風(fēng)的預(yù)判影響，公司領(lǐng)導(dǎo)決定800噸龍門吊必須在“卡奴”臺(tái)風(fēng)來臨前將主體結(jié)構(gòu)安裝完成，這對(duì)工程進(jìn)度提出了巨大的考驗(yàn)。
資產(chǎn)部立即組織安裝單位于7月25日開始提升，并制定了周密、高效的通宵作業(yè)計(jì)劃，將原來10個(gè)工作日的工作內(nèi)容壓縮至6天，經(jīng)過5個(gè)不眠之夜，800噸龍門吊在7月30日清晨完成了所有吊裝任務(wù)。7月31日，基本完成了主體結(jié)構(gòu)焊接工序。
整個(gè)提升工程雖然才短短6天，但是相關(guān)作業(yè)人員堅(jiān)持24小時(shí)工作在現(xiàn)場(chǎng)，精心組織，科學(xué)有序地進(jìn)行了柔性腿A字頭、剛性腿直段、剛性腿魚尾段及柔性腿撐桿的安裝，圓滿完成了整機(jī)提升任務(wù)。
此龍門吊跨度132米，凈空高度71.3米，投資超5600萬(wàn)，是長(zhǎng)宏上半年單項(xiàng)資產(chǎn)最大的投入。
資產(chǎn)部負(fù)責(zé)人介紹說：“我們計(jì)劃今年下半年將其投入使用，屆時(shí)，長(zhǎng)宏廠區(qū)分段總組能力將進(jìn)一步提升，船舶建造周期會(huì)持續(xù)縮短。修造生產(chǎn)效率和質(zhì)量也能向更快更好發(fā)展。”
目前，長(zhǎng)宏國(guó)際共有500噸龍門吊2座，900噸龍門吊2座，800噸龍門吊1座。從建廠初期的300噸、500噸，到后來的800噸、900噸，重量和數(shù)量雙提升的背后，彰顯出長(zhǎng)宏國(guó)際高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定決心。
