近期，華滋能源連續(xù)接獲23220立方米FLNG船用A型LPG液罐、3000立方米LNG船用C型燃料罐、7500立方米LCO2船用液貨罐系列訂單，合同金額近3億元！
今年以來，全球造船市場持續(xù)火熱，各大船廠紛紛開始出售2027年交船期，尤其是隨著國際海事組織（IMO）相關(guān)碳減排規(guī)則的生效，航運(yùn)業(yè)脫碳進(jìn)程不斷加速，多燃料、零碳燃料船舶持續(xù)成為行業(yè)熱點(diǎn)，“綠色”船舶需求將在未來幾年激增。
FLNG為“浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置”簡稱，是一種浮式液化天然氣處理平臺，能夠在遠(yuǎn)離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲存，再通過LNG運(yùn)輸船運(yùn)往各地，大型FLNG是海洋天然氣裝備中最復(fù)雜、造價(jià)最高、附加值最大的產(chǎn)品，此前此類大型FLNG全部由國外企業(yè)設(shè)計(jì)制造。此次公司承接的FLNG船A型液貨艙，可裝載4.65萬立方米LPG（液化石油氣），是該型FLNG的關(guān)鍵儲存裝置之一，也是華滋能源繼C型艙、B型艙之后的又一突破！
3000立方米船用LNG（液化天然氣）燃料罐是華滋能源的系列產(chǎn)品，是21萬噸LNG雙燃料散貨船的關(guān)鍵設(shè)備。據(jù)悉，該船型設(shè)計(jì)滿足IMO TIER III排放標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到Phase 3，具有更好的燃油、燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性。SOx排放降低90%以上，NOx排放降低20%以上。氣體模式下可滿足中澳航線兩個往返航次及中巴航線往返續(xù)航力要求，是一型集節(jié)能、環(huán)保、高效于一身的現(xiàn)代綠色環(huán)保海岬型散貨船。該型船首批三船套LNG燃料罐正陸續(xù)完工交付，本次新增4船套，計(jì)劃于2024年至2025年初完成交付。本項(xiàng)目的承接，是公司持續(xù)交付超70臺套各型燃料罐、液貨罐之后的又一穩(wěn)步拓展，是華滋能源作為國內(nèi)外領(lǐng)先氣體能源裝備提供者的又一驗(yàn)證！
全球首制7500立方LCO2（液化二氧化碳）運(yùn)輸船3#船項(xiàng)目于日前正式生效，華滋能源也隨之成為目前全球手持LCO2液貨罐訂單最多且唯一提供大型船用液化二氧化碳設(shè)計(jì)、制造的企業(yè)。
