7月19日，上海振華重工（南通）傳動公司技術人員調(diào)試運動補償棧橋波浪補償系統(tǒng)，模仿海上風浪下反向補償。據(jù)悉，國內(nèi)首臺風電運維船運動補償棧橋預計月底交付，助力風電運維船服務海上風電場。
運動補償棧橋是風電運維船的核心裝備，是運維船伸向“大風車”的通道和為“大風車”維保的作業(yè)平臺，要在海上風浪中保證人員安全、運維平臺平穩(wěn)。原本棧橋全部需要進口，為了推動國產(chǎn)化，破解卡脖子難題，振華南通傳動承建上海電氣項目，進行研發(fā)制造。據(jù)了解，由振華啟東海工新建的風電運維船預計年內(nèi)投入使用，將填補國內(nèi)海上風電運維領域?qū)Ｓ肧OV的空白，服務于江蘇、福建或廣東海域的海上風電場。記者許叢軍
