挪威清潔能源解決方案供應(yīng)商Alma Clean Power宣布，該公司已經(jīng)成功測試了全球首個6 kW直接氨燃料電池系統(tǒng)，這是開發(fā)用于海洋應(yīng)用的模塊化固體氧化物燃料電池（SOFC）系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，是邁向經(jīng)濟可行的零排放遠(yuǎn)洋航運的一個重要里程碑。
Alma表示，6 kW直接氨燃料電池系統(tǒng)是完整的100 kW SOFC模塊的首個建構(gòu)模塊，此次測試驗證了該公司的直接氨燃料電池（DAFC）的系統(tǒng)設(shè)計，可提供61-67%的電氣效率。據(jù)稱，這是使用直接氨固體氧化物燃料電池有史以來的最高功率輸出。
Alma的技術(shù)能夠?qū)睔庵苯虞斔腿肴剂想姵叵到y(tǒng)，無需在發(fā)電前將氨燃料通過能源密集型預(yù)處理轉(zhuǎn)化為氫氣。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機相比，該技術(shù)可顯著提高效率水平，有可能使用氨燃料的海上能源系統(tǒng)對船東來說具有經(jīng)濟可行性。
Alma的SOFC系統(tǒng)可以全天候運行，并通過先進(jìn)的安全和控制系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。SOFC模塊設(shè)計無燃燒（combustion-free）且沒有旋轉(zhuǎn)部件，可實現(xiàn)自主運行，無需長時間維護(hù)。該公司認(rèn)為，由可再生能源驅(qū)動的電解產(chǎn)生的綠色氨是一種無碳燃料，在海運業(yè)脫碳方面有巨大潛力。
Alma有關(guān)人員表示：“為了獲取更多數(shù)據(jù)并進(jìn)行微調(diào)設(shè)置，此次測試將持續(xù)整個夏天。隨后將著手組裝和測試完整的100 kW模塊，該模塊將成為大型船舶安裝的基礎(chǔ)?！?/p>
值得注意的是，Alma設(shè)計的1 MW集裝箱式氨燃料SOFC系統(tǒng)已于2023年初獲得挪威船級社（DNV）的原則性批準(zhǔn)（AiP），經(jīng)評估，該SOFC系統(tǒng)設(shè)計符合DNV的入級規(guī)范和IMO的燃料電池裝置指南。
