該型為武漢船機(jī)首次設(shè)計(jì)開發(fā)的超大型柱塞式舵機(jī)新產(chǎn)品，最大扭矩為775t?m，采用4套泵控系統(tǒng)。該型舵機(jī)較之以往的同類型舵機(jī)而言，其液壓管路布置回路增多、相關(guān)技術(shù)參數(shù)發(fā)生較大變化，具有系統(tǒng)集成度高、工藝難度大、技術(shù)要求高等特點(diǎn)。
面對(duì)諸多難題，項(xiàng)目主管技術(shù)人員集思廣益，以扎實(shí)的專業(yè)能力完成圖紙轉(zhuǎn)化和廠內(nèi)試驗(yàn)工裝等相關(guān)設(shè)計(jì)工作，編制了新柱塞鍍鉻、油缸焊接、主要零部件機(jī)加工和液壓管路裝配等工藝文件，在較短時(shí)間內(nèi)完成技術(shù)攻關(guān)工作。生產(chǎn)制造過程中，各相關(guān)部門密切配合，提前制訂科學(xué)周密的生產(chǎn)策劃，加強(qiáng)過程質(zhì)量管控，確保了節(jié)點(diǎn)進(jìn)度和加工裝配質(zhì)量，為產(chǎn)品保質(zhì)按期交付提供了支撐。
再接再厲
該型舵機(jī)順利通過驗(yàn)收，為公司多動(dòng)力系統(tǒng)柱塞式舵機(jī)的設(shè)計(jì)制造積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步拓展了武漢船機(jī)柱塞式舵機(jī)產(chǎn)品范圍，為后續(xù)高端船舶配套合同的承接奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
