昨日（6月28日），全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組28日在福建北部海域順利完成吊裝，該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后將成為全球已投運(yùn)的單機(jī)容量最大海上風(fēng)電機(jī)組。這也標(biāo)志著我國海上風(fēng)電高端裝備制造能力、深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電施工等全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)整體提升，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
執(zhí)行此次項(xiàng)目的是中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司承建的“白鶴灘”號(hào)風(fēng)電安裝平臺(tái)。
該平臺(tái)于2022年9月28日交付，是我國首艘符合第四代海風(fēng)裝備功能標(biāo)準(zhǔn)的，暨實(shí)現(xiàn)自升、自航、深遠(yuǎn)海等一體化綜合施工作業(yè)要求的風(fēng)電安裝平臺(tái)，交付后長期在廣東陽江海域作業(yè)，其出色的建造品質(zhì)收到使用方認(rèn)可。
據(jù)白鶴灘”號(hào)技術(shù)負(fù)責(zé)人王懷剛介紹“本次吊裝施工環(huán)境常年風(fēng)大浪高，工程海域海床表面淤泥類地層厚度大、承載力低，機(jī)組結(jié)構(gòu)尺寸大、重量重，大型吊裝次數(shù)達(dá)10次以上。因此，從國內(nèi)所有海上施工船舶中，遴選出由三峽集團(tuán)投資建造的‘白鶴灘’號(hào)”。
“白鶴灘”號(hào)抵達(dá)福建平潭外海作業(yè)區(qū)后，于成了上一臺(tái)13兆瓦風(fēng)機(jī)的所有安裝工作，開始降船，把插入海床里的樁腿回收到位，24日凌晨3時(shí)左右，“白鶴灘”號(hào)航行至16兆瓦風(fēng)機(jī)的安裝位置，再將樁腿插入海底，早上9時(shí)，順利完成了插樁、抬船的工作，即將開始塔筒的吊裝作業(yè)。
據(jù)悉，“白鶴灘”號(hào)有“海上擎天柱”之稱，其配置的DP2級(jí)別動(dòng)力定位系統(tǒng)，可以使作業(yè)者可以在風(fēng)高浪急、暗流涌動(dòng)的復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中做到“任憑風(fēng)浪起、穩(wěn)坐釣魚臺(tái)”，大大提升了深遠(yuǎn)海施工作業(yè)的安全性、經(jīng)濟(jì)性和便捷性。此次安裝充分驗(yàn)證了這一優(yōu)越性，白鶴灘”號(hào)船長李剛介紹“當(dāng)樁腿深入泥底，最后把整個(gè)平臺(tái)抬起來，使之不受風(fēng)浪在影響，所以在吊裝的時(shí)候就更加平穩(wěn)，更加有利于現(xiàn)場作業(yè)”。
三峽集團(tuán)董事長、黨組書記雷鳴山表示，據(jù)該海域的多年測風(fēng)數(shù)據(jù)計(jì)算，單臺(tái)機(jī)組每年可輸出超過6600萬千瓦時(shí)的清潔電能，能夠滿足3.6萬戶家庭一年的生活用電，可節(jié)約標(biāo)煤約2.2萬噸，減排二氧化碳約5.4萬噸，未來將把海風(fēng)變成綠色電能，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型提供動(dòng)能，為我國“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供有效保障。
