6月20日，中國船舶大連造船為德國AL Maritime Holding公司建造的7100TEU集裝箱船2號船出塢。
該船建造期間，項目組和船臺二部克服異地作業(yè)困難，將整船出塢完整性作為建造工作重點。項目組統(tǒng)籌協調外圍生產資源，船臺二部緊盯生產計劃，有效調配施工力量，參建人員連續(xù)奮戰(zhàn)在舵系施工現場，出塢時已完成發(fā)電機和應急發(fā)電機負荷效用，鍋爐效用交驗，主輔機燃油單元效用交驗，油艙速關閥系統(tǒng)效用交驗，機艙、甲板所有管系安裝密性交驗及主滑油第一階段串油交驗，機艙、主樓外圍腳手架拆除，全船壓載艙封艙前漆膜交驗，全船艙口圍油漆施工結束，全船試箱交驗及1-6貨艙立壁漆膜交驗，首次實現塢內所有燃油艙強度及封艙前清潔交驗等工作，出塢狀態(tài)大幅提升，為該船快速推進下階段生產創(chuàng)造良好條件。
