“電科1號(hào)”系我國首艘海洋信息設(shè)備綜合試驗(yàn)船，設(shè)計(jì)排水量為3000噸，總長(zhǎng)89米，型寬18米，自持力為40天，續(xù)航力不小于5000海里。該船采用艏樓船型，擁有寬闊的試驗(yàn)甲板，并配備大型起重機(jī)、艉部A架、直升機(jī)平臺(tái)，可進(jìn)行雷達(dá)、衛(wèi)通、無人機(jī)、無人艇等設(shè)備試驗(yàn)，以及水聲、氣象探測(cè)等工作，彌補(bǔ)了以往電子設(shè)備試驗(yàn)工作條件差、環(huán)境惡劣、數(shù)據(jù)處理速度慢、試驗(yàn)周期長(zhǎng)等不足。
“該船裝載設(shè)備多、系統(tǒng)復(fù)雜，技術(shù)要求高，僅內(nèi)設(shè)電纜總長(zhǎng)就超過80公里。該船成功交付，標(biāo)志龍和造船在特種船舶建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)性突破。”龍和造船董事長(zhǎng)李桂清告訴記者，在國際造船市場(chǎng)持續(xù)低迷的形勢(shì)下，龍和造船獨(dú)辟蹊徑，進(jìn)軍海洋工程、海島開發(fā)等特種船舶領(lǐng)域，已獲得6項(xiàng)國家實(shí)用新型專利和1項(xiàng)發(fā)明專利。
今年3月，“電科1號(hào)”順利下水。7月上旬，完成首次試航。中國電子科學(xué)研究所海洋信息研究院、中國電子科學(xué)研究第20所、廣州鑫澤監(jiān)理公司、廣州船舶設(shè)計(jì)研究院均給予高度評(píng)價(jià)。
“‘電科1號(hào)’駛抵目的地后，將舉辦首航儀式。”李桂清表示，龍和造船將以“電科1號(hào)”成功交付為新起點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)與中國電子科學(xué)研究院等科研院所合作，廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝，開發(fā)生產(chǎn)更多的海洋工程系列船舶，為促進(jìn)中國海洋科考事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。
