2023年4月24日-26日，全球滾裝船專業(yè)論壇Shippax在航行于奇維塔韋基亞-巴塞羅那之間的巴塞羅那游輪上舉行，會上發(fā)布了2023年獲獎?wù)呙麊?，招商工業(yè)南京金陵船廠再次登榜，為德國TTLINE公司建造的首艘866客位滾裝船（NILS HOLGERSSON RO-Pax ferry）榮獲Shippax最佳設(shè)計和技術(shù)獎！為芬蘭FINNIES公司建造的首艘5800米車道貨物滾裝船（FINNECO I RORO ferry）榮獲Shippax最佳技術(shù)和環(huán)境獎！這是南京金陵船廠第四次有產(chǎn)品榮獲該論壇獎項。
為德國TTLINE公司建造的首艘866客位滾裝船榮獲“Shippax最佳設(shè)計和技術(shù)獎”
為芬蘭FINNIES公司建造的首艘5800米車道貨物滾裝船榮獲“Shippax最佳技術(shù)和環(huán)境獎”
Shippax獎項創(chuàng)立于1999年，被認為是渡輪、客滾船和郵輪行業(yè)最具權(quán)威和聲望的大獎。Shippax評審團由行業(yè)專家組成，對所有參選船只和行業(yè)趨勢了如指掌。陪審團匿名隨船旅行，通過充分的討論和論證后最終決定獲獎?wù)摺?/p>
這也是南京金陵船廠繼2019年為澳大利亞Toll公司建造的12000噸滾裝船系列、2020年為丹麥DFDS公司建造的6700米車道貨物滾裝船被評為shippax年度最佳技術(shù)創(chuàng)新船舶獎、2021年為意大利Grimaldi公司建造的首艘7800米車道貨物滾裝船榮獲Shippax技術(shù)和環(huán)境獎后第四次獲此殊榮。
866客位滾裝船資料圖
5800米車道貨物滾裝船資料圖
近年來，在招商工業(yè)統(tǒng)籌布局下，南京金陵深耕滾裝船細分市場，堅持做精“招商金陵“的品牌戰(zhàn)略，深化工藝工法改進，打破關(guān)鍵技術(shù)壁壘，持續(xù)推進降本增效，以滾裝船為“拳頭”優(yōu)勢產(chǎn)品，做強做優(yōu)“貨滾船、車滾船、客滾船”的全線產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力推動大型滾裝船譜系船型的自主研發(fā)和綠色升級，在滾裝船混合動力應(yīng)用等方面積累了豐富經(jīng)驗，已成功打造滾裝船產(chǎn)品在設(shè)計和建造領(lǐng)域完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，成為全球滾裝船建造領(lǐng)域“隱形冠軍”。
