4月20日，南京金陵再交一艘LNG動力7000車位滾裝船，日本NYK船東公司現(xiàn)場監(jiān)造經(jīng)理Inoue Keita先生，DNV船級社駐廠項目經(jīng)理時明軍先生，招商工業(yè)總經(jīng)理助理、南京金陵黨委書記/總經(jīng)理姜福海，以及該船項目建造團隊等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席交船簽字儀式。
該船是南京金陵與日本NYK集團于2020年批量簽訂的4艘7000車位汽車滾裝船建造訂單的第二艘，早在今年1月份，該筆訂單的首制船即已交付船東使用。交船儀式上，船東現(xiàn)場監(jiān)造經(jīng)理Inoue Keita先生對南京金陵在船舶建造期間的生產(chǎn)組織，以及對現(xiàn)場問題的快速響應(yīng)給予贊許，并表示相信后續(xù)姊妹船的建造將更加順利、完善。
DNV船級社現(xiàn)場向南京金陵頒發(fā)了船舶入級證書和交付紀(jì)念牌，并攜手移交船東。
該船總長199米，型寬38米，擁有12層汽車甲板、4層活動甲板，1個尾門、1個側(cè)門，可提供7000個標(biāo)準(zhǔn)車位，甲板之間通過活動坡道實現(xiàn)內(nèi)部聯(lián)接。
該船秉持“綠色低碳、節(jié)能高效、環(huán)境友好、本質(zhì)安全”的設(shè)計理念，采用LNG燃料驅(qū)動，配有兩個2000立方米容量的液化天然氣儲罐和電池混動技術(shù)，能夠全航程使用該清潔能源，將減少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物、50%的甲烷等排放，從而減少溫室氣體排放，具有燃料靈活度高、綠色節(jié)能性好、環(huán)境影響更小的特點，其各項技術(shù)性能處于世界領(lǐng)先水平。
