近日，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際自主研發(fā)的船企安全智能管控平臺(tái)正式上線。該平臺(tái)是廣船國際2023年信息化建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，上線后將有效提升企業(yè)本質(zhì)安全水平，開啟廣船國際安全管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型新篇章。
該平臺(tái)可滿足手機(jī)APP端和網(wǎng)頁端的多平臺(tái)管理方式，配備“人員信息查詢”“違章管理”“隱患管理”“培訓(xùn)教育”四大功能板塊，可實(shí)現(xiàn)安全管控工作的全流程信息化閉環(huán)與可視化管理，包括發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)隱患，安全管理部門監(jiān)督相關(guān)責(zé)任人整改，核查整改閉環(huán)完成情況，違章考核審批，違章隱患數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能。
平臺(tái)上線應(yīng)用后，能夠避免安全管理數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計(jì)的重復(fù)工作，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)安全違章、隱患及時(shí)處理，提高安全管理的時(shí)效性，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化與完整性，全面提升安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)的有效性、準(zhǔn)確性和可追溯性，真正做到“用數(shù)據(jù)說話”。
據(jù)悉，隨著造船模式的不斷發(fā)展，新時(shí)代背景下新造船模式中出現(xiàn)的安全問題逐漸復(fù)雜，針對(duì)這一難題，廣船國際以提升公司安全監(jiān)督管理水平為核心，提出了新一代“船企安全智能管控平臺(tái)”的建設(shè)方案，納入2023年度信息化建設(shè)項(xiàng)目重點(diǎn)推進(jìn)。
該項(xiàng)目由廣船國際科技信息部、安全環(huán)保部和屬下紅帆科技聯(lián)合研發(fā)，于2022年初立項(xiàng)。于2023年1月至3月在生產(chǎn)安環(huán)部、生產(chǎn)管理中心、規(guī)建保障部、物資部、管業(yè)公司等部門開展了試運(yùn)行，試運(yùn)行期間共有954人次下載使用APP，累計(jì)發(fā)出隱患整改單227份，其中185份完成整改，累計(jì)開出違章考核172份，召開專題工作會(huì)8次，收到反饋意見100余條，實(shí)現(xiàn)了100%意見閉環(huán)，完成了3次重大版本更新。
未來，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還將繼續(xù)推進(jìn)“安全管理一張圖”與“新型人員登船管理系統(tǒng)”的應(yīng)用，通過數(shù)字化賦能公司安全管理水平創(chuàng)新，增強(qiáng)公司隱患排查治理能力，提升公司本質(zhì)安全水平。
