日本船運(yùn)巨頭日鮮海運(yùn)（Nissen Kaiun）已斥資1.81億美元訂造四艘MR油輪。
這家處事低調(diào)的船東公司已與現(xiàn)代尾浦造船（HMD）簽訂合同，建造四艘標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)燃料50000載重噸成品油船。
造船業(yè)消息人士表示，憑借現(xiàn)代尾浦造船的新造船交易，Nissen Kaiun的MR油輪訂單增至8艘。
該公司此前的四艘船舶是去年7月訂購，目前由HMD旗下現(xiàn)代越南造船（HVS）負(fù)責(zé)建造。
據(jù)稱，最新這批新造船單船造價(jià)近4530萬美元，比現(xiàn)代越南造船目前建造的四艘造價(jià)高出約6%。
一位新造船經(jīng)紀(jì)人表示：“HMD和HVS承建的船舶存在價(jià)格上的差異?！?/p>
“對于選擇HMD建造船舶的航運(yùn)公司，他們都知道因韓國的生產(chǎn)成本較高，他們將支付更多費(fèi)用?！?/p>
一些造船企業(yè)認(rèn)為，蔚山造船廠建造的船舶質(zhì)量更好，轉(zhuǎn)售價(jià)值更高。
