STX海洋造船面臨來自前雇員、投資者和業(yè)務(wù)伙伴的數(shù)十起訴訟，這使其重組復(fù)蘇之路難上加難。
據(jù)韓國媒體報道，8月3日，STX造船稱，公司目前正面臨25起民事訴訟，要求賠償補發(fā)工資、投資損失以及合同延期付款，總計1020億韓元（約合9270萬美元）。
隨著造船業(yè)的持續(xù)衰退，STX造船長期低迷、虧損增加，自2013年以來，STX造船開始在債權(quán)人的控制下進行債務(wù)重組。
5月27日，STX造船向首爾中央地方法院申請進行法院主導(dǎo)的重組程序。首爾中央地方法院在6月7日同意接管STX造船。之后，STX造船從證券市場退市，其資產(chǎn)與負債也已經(jīng)凍結(jié)，直到破產(chǎn)接管結(jié)束。
STX造船的一位發(fā)言人稱：“確實，STX造船目前受困于一系列的民事訴訟。由于未能在訂單減少、營業(yè)狀況不佳的情況下盈利，STX造船難以支付其債務(wù)。即使原告獲勝，未經(jīng)法院批準STX造船也無法進行支付。”
1070名STX造船工會的工人已經(jīng)提起訴訟，要求STX造船支付過去幾年的補發(fā)工資和獎金，總計110億韓元。此外，50名員工要求STX造船支付22億韓元的補發(fā)工資，這些員工曾離開STX造船，在其子公司STX大連工作。
由500名個人權(quán)益投資者組成的團體對STX造船提起了集體訴訟。這一團體聲稱其根據(jù)STX造船虛假的財務(wù)報表購買了公司股票，并因此蒙受了巨額損失。這些投資者要求STX造船賠償119億韓元。
另外，STX造船的8家業(yè)務(wù)伙伴近日也對STX造船提起訴訟，要求其支付過期未付的合同價款，總計150億韓元。
STX造船還面臨來自兩家國外貨運商的訴訟。這兩家貨運商曾在STX造船下單訂船，然而，由于STX造船未能遵守合同，貨運商現(xiàn)要求其賠償487億韓元。
8月2日，STX造船請求首爾中央地方法院批準其拋售法國子公司的自救計劃，希望以此募集急需資金。STX造船還通知工會，計劃解雇超過700名工人。
據(jù)韓國媒體報道，8月3日，STX造船稱，公司目前正面臨25起民事訴訟，要求賠償補發(fā)工資、投資損失以及合同延期付款，總計1020億韓元（約合9270萬美元）。
隨著造船業(yè)的持續(xù)衰退，STX造船長期低迷、虧損增加，自2013年以來，STX造船開始在債權(quán)人的控制下進行債務(wù)重組。
5月27日，STX造船向首爾中央地方法院申請進行法院主導(dǎo)的重組程序。首爾中央地方法院在6月7日同意接管STX造船。之后，STX造船從證券市場退市，其資產(chǎn)與負債也已經(jīng)凍結(jié)，直到破產(chǎn)接管結(jié)束。
STX造船的一位發(fā)言人稱：“確實，STX造船目前受困于一系列的民事訴訟。由于未能在訂單減少、營業(yè)狀況不佳的情況下盈利，STX造船難以支付其債務(wù)。即使原告獲勝，未經(jīng)法院批準STX造船也無法進行支付。”
1070名STX造船工會的工人已經(jīng)提起訴訟，要求STX造船支付過去幾年的補發(fā)工資和獎金，總計110億韓元。此外，50名員工要求STX造船支付22億韓元的補發(fā)工資，這些員工曾離開STX造船，在其子公司STX大連工作。
由500名個人權(quán)益投資者組成的團體對STX造船提起了集體訴訟。這一團體聲稱其根據(jù)STX造船虛假的財務(wù)報表購買了公司股票，并因此蒙受了巨額損失。這些投資者要求STX造船賠償119億韓元。
另外，STX造船的8家業(yè)務(wù)伙伴近日也對STX造船提起訴訟，要求其支付過期未付的合同價款，總計150億韓元。
STX造船還面臨來自兩家國外貨運商的訴訟。這兩家貨運商曾在STX造船下單訂船，然而，由于STX造船未能遵守合同，貨運商現(xiàn)要求其賠償487億韓元。
8月2日，STX造船請求首爾中央地方法院批準其拋售法國子公司的自救計劃，希望以此募集急需資金。STX造船還通知工會，計劃解雇超過700名工人。
