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國能遠(yuǎn)海航運(yùn)內(nèi)河散貨船甲醇雙燃料直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)研制公開招標(biāo)

   2022-11-09 船海裝備網(wǎng)3060
核心提示:航運(yùn)公司內(nèi)河散貨船甲醇雙燃料直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)研制公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為:航運(yùn)公司內(nèi)河散貨船甲
航運(yùn)公司內(nèi)河散貨船甲醇雙燃料直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)研制公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為:航運(yùn)公司內(nèi)河散貨船甲醇雙燃料直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)研制公開招標(biāo),項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為:CEZB220109760,招標(biāo)人為國能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司,項(xiàng)目單位為:國能遠(yuǎn)海航運(yùn)(武漢)有限公司,資金來源為自籌。招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為國家能源集團(tuán)國際工程咨詢有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:2.1.1項(xiàng)目概況:
國能遠(yuǎn)海航運(yùn)(武漢)有限公司(以下簡稱“武漢航運(yùn)”)為國能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司下屬唯一的內(nèi)河專業(yè)化運(yùn)輸公司,主要負(fù)責(zé)集團(tuán)“一體化”海進(jìn)江煤炭江船運(yùn)輸業(yè)務(wù),目前業(yè)務(wù)范圍覆蓋長江流域5省區(qū)18家電廠,2021年貨運(yùn)量達(dá)3700萬噸。
本研究立足于航運(yùn)公司綠色發(fā)展需求,聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè),以武漢航運(yùn)計(jì)劃建造的萬噸內(nèi)河散貨船為示范船,以船用甲醇柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)、采用分布式電站,以國際領(lǐng)先的電電混合1000V直流組網(wǎng)技術(shù)和綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)為動(dòng)力系統(tǒng)裝備,打造國際首個(gè)甲醇柴油雙燃料電力推進(jìn)萬噸內(nèi)河散貨船示范項(xiàng)目。
2.1.2主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo):
主要研究內(nèi)容:
本項(xiàng)目旨在解決甲醇燃料在內(nèi)河散貨船上應(yīng)用系統(tǒng),以甲醇燃料為主的電電混合綜合電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研制及能量管理等問題。首先,以提高船舶多工況航行推進(jìn)效率為總原則,提出船機(jī)槳匹配、總布置設(shè)計(jì)合理、型線設(shè)計(jì)節(jié)能、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕量的船舶總體設(shè)計(jì)方案;其次,針對(duì)電電混合綜合電力系統(tǒng)運(yùn)行特性復(fù)雜、組網(wǎng)控制難度大的問題,研究多類型異構(gòu)電源直流并聯(lián)組網(wǎng)控制和儲(chǔ)能優(yōu)化配置方法、交直流設(shè)備多點(diǎn)互聯(lián)的穩(wěn)定性分析方法與鎮(zhèn)定控制、系統(tǒng)短路計(jì)算與選擇性保護(hù)策略設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)靈活高效的直流綜合電力系統(tǒng)電網(wǎng)拓?fù)湓O(shè)計(jì)和異構(gòu)電源并網(wǎng)控制;再次,研制直流綜合電力系統(tǒng)樣機(jī),并進(jìn)行嚴(yán)格的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn),充分驗(yàn)證其參數(shù)指標(biāo)和技術(shù)性能;然后,在完成狀態(tài)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和監(jiān)測的基礎(chǔ)上,計(jì)算主要設(shè)備的能耗數(shù)據(jù),揭示船舶能效的主要影響因素和內(nèi)在關(guān)聯(lián)關(guān)系,研究高效節(jié)能的源荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行調(diào)度技術(shù),滿足綜合電力系統(tǒng)安全、高效運(yùn)行需求。主要研究內(nèi)容包括4個(gè)課題:
(1)內(nèi)河散貨船的甲醇柴油雙燃料系統(tǒng)設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策研究及應(yīng)用前景分析
根據(jù)甲醇柴油雙燃料電力推進(jìn)散貨船的技術(shù)要求,針對(duì)性地開展甲醇燃料加注、儲(chǔ)存、輸送和供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),形成甲醇柴油雙燃料成套系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案;分析內(nèi)河萬噸級(jí)散貨船使用甲醇燃料對(duì)船舶、人員和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn),研究提出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施;以長江干線散貨運(yùn)輸為典型場景,分析預(yù)測甲醇柴油雙燃料系統(tǒng)的應(yīng)用前景。
(2)電電混合直流綜合電力系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)
研究系統(tǒng)設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)與功能復(fù)用、系統(tǒng)多功能單元的綜合集成設(shè)計(jì),以減少電能變換環(huán)節(jié),提高系統(tǒng)運(yùn)行效率、經(jīng)濟(jì)性、安全性和可靠性;研究鋰電池儲(chǔ)能優(yōu)化配置與協(xié)調(diào)控制方法,實(shí)現(xiàn)靈活高效的異構(gòu)電源并網(wǎng)控制;電力推進(jìn)的“恒功率負(fù)阻”特性、靜止電源“無慣性和阻尼”特性是導(dǎo)致綜合電力系易失穩(wěn)的主要原因,需要研究綜合電力系統(tǒng)失穩(wěn)機(jī)理、穩(wěn)定性分析方法與鎮(zhèn)定控制措施;綜合電力系統(tǒng)的直流短路電流無過零點(diǎn),故障保護(hù)困難,需從器件、裝置和電網(wǎng)三個(gè)層面,研究系統(tǒng)短路計(jì)算與選擇性保護(hù)策略設(shè)計(jì)。
(3)電電混合直流綜合電力系統(tǒng)研制與試驗(yàn)驗(yàn)證
研究電電混合綜合電力系統(tǒng)可行方案,通過多系統(tǒng)方案定向?qū)Ρ?,形成結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行高效的電電混合直流綜合電力系統(tǒng)方案;對(duì)研制的電電混合直流綜合電力系統(tǒng)方案進(jìn)行全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)驗(yàn)證,通過進(jìn)行系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)性能試驗(yàn)、系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能測試、系統(tǒng)能量管理試驗(yàn)、系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)和系統(tǒng)故障保護(hù)試驗(yàn)等內(nèi)容,充分驗(yàn)證系統(tǒng)集成技術(shù)和系統(tǒng)功能,測試系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo),檢驗(yàn)設(shè)備之間接口匹配性、功能協(xié)調(diào)性,為甲醇動(dòng)力綜合電力系統(tǒng)裝船、系舶航行試驗(yàn)和交付使用奠定基礎(chǔ)。
(4)電電混合直流綜合電力系統(tǒng)能量管理技術(shù)
研究合理布置測點(diǎn)和傳感器數(shù)量,以實(shí)現(xiàn)船舶狀態(tài)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和在線監(jiān)測;通過收集的系統(tǒng)數(shù)據(jù)計(jì)算船舶主要設(shè)備的能耗數(shù)據(jù),得到船舶柴油發(fā)電機(jī)組和儲(chǔ)能裝置的能效狀態(tài)水平,并分析船舶能效的主要影響因素和內(nèi)在關(guān)聯(lián)關(guān)系;根據(jù)主要設(shè)備能耗數(shù)據(jù),研究全工況范圍內(nèi)源荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行調(diào)度等能量管理技術(shù),達(dá)到能效使用最優(yōu)化的目的。
預(yù)期目標(biāo):
通過本項(xiàng)目研究,完成萬噸級(jí)內(nèi)河散貨船甲醇柴油雙燃料系統(tǒng)設(shè)計(jì);研制由甲醇/柴油雙燃料發(fā)電機(jī)組、磷酸鐵鋰電池組混合供電的直流綜合電力系統(tǒng)樣機(jī),在萬噸級(jí)甲醇/柴油雙燃料散貨船示范應(yīng)用,滿足船舶的推進(jìn)航行和日用負(fù)載供電需求,實(shí)現(xiàn)甲醇/柴油雙燃料發(fā)電機(jī)組、鋰電池儲(chǔ)能等新能源設(shè)備的靈活、穩(wěn)定組網(wǎng)運(yùn)行及全船能量的優(yōu)化調(diào)度,明顯提升船舶經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能減排效益。
2.1.3項(xiàng)目總工期:合同簽訂后12個(gè)月。
2.2其他:/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求:
【1】資質(zhì)要求:投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求:/
【3】業(yè)績要求:2017年10月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),投標(biāo)人須至少具有船舶綜合電力系統(tǒng)領(lǐng)域的合同業(yè)績。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽(yù)要求:/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求:投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有高級(jí)技術(shù)職稱,須提供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職稱證書掃描件。
【6】其他主要人員要求:/
【7】設(shè)備要求:/
【8】其他要求:/
注:母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。
3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者,購標(biāo)前必須在“國家能源招標(biāo)網(wǎng)”(http://www.chnenergybidding.com.cn)完成國家能源集團(tuán)供應(yīng)商注冊(cè),已注冊(cè)的投標(biāo)人請(qǐng)勿重復(fù)注冊(cè)。注冊(cè)方法詳見:國家能源招標(biāo)網(wǎng)首頁→幫助中心→“投標(biāo)人注冊(cè)、標(biāo)書購買、支付方式等操作說明”。
4.2購標(biāo)途徑:已完成注冊(cè)的投標(biāo)人請(qǐng)登陸“國家能源招標(biāo)網(wǎng)投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)”,在線完成招標(biāo)文件的購買。
4.3招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2022-11-08 16:00:00,招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2022-11-15 16:30:00。
4.4招標(biāo)文件每套售價(jià)每標(biāo)段(包)人民幣第1標(biāo)段(包)1000.0元,售后不退。技術(shù)資料押金第1標(biāo)段(包)0.0元,在退還技術(shù)資料時(shí)退還(不計(jì)利息)。
4.5未按本公告要求獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。
4.6其他:/
5.招標(biāo)文件的閱覽及投標(biāo)文件的編制
本項(xiàng)目采用全電子的方式進(jìn)行招標(biāo),投標(biāo)人必須從“國家能源招標(biāo)網(wǎng)投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)”“組件下載”中下載《國家能源招標(biāo)網(wǎng)投標(biāo)文件制作工具》及相關(guān)操作手冊(cè)進(jìn)行操作,具體操作流程如下:
1)投標(biāo)人自行登錄到“國家能源招標(biāo)網(wǎng)投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)”:http://www.chnenergybidding.com.cn/bidhy。
2)點(diǎn)擊右上方“幫助中心”按鈕,下載《招投標(biāo)系統(tǒng)用戶手冊(cè)-電子標(biāo)(投標(biāo)人手冊(cè))》。
3)點(diǎn)擊右上方“組件下載”按鈕,在彈出的頁面中下載“國家能源招標(biāo)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)安裝包”及“國家能源招標(biāo)網(wǎng)投標(biāo)文件制作工具”并安裝。
注:本項(xiàng)目招標(biāo)文件為專用格式,投標(biāo)人須完成上述操作才可以瀏覽招標(biāo)文件。
4)投標(biāo)人必須辦理CA數(shù)字證書方可完成投標(biāo)文件的編制及本項(xiàng)目的投標(biāo),CA數(shù)字證書辦理流程詳見:國家能源招標(biāo)網(wǎng)首頁→幫助中心→“國家能源招標(biāo)網(wǎng)電子招投標(biāo)項(xiàng)目數(shù)字證書辦理流程及須知”。
注:投標(biāo)人需盡快辦理CA數(shù)字證書,未辦理CA數(shù)字證書或CA數(shù)字證書認(rèn)證過期的,將導(dǎo)致后續(xù)投標(biāo)事項(xiàng)無法辦理。
5)投標(biāo)人須按照招標(biāo)文件要求在“國家能源招標(biāo)網(wǎng)投標(biāo)文件制作工具”中進(jìn)行投標(biāo)文件的編制。具體操作詳見《招投標(biāo)系統(tǒng)用戶手冊(cè)-電子標(biāo)(投標(biāo)人手冊(cè))》,其中以下章節(jié)為重點(diǎn)章節(jié),請(qǐng)投標(biāo)人務(wù)必詳細(xì)閱讀。
1.1--1.7章節(jié)(系統(tǒng)前期準(zhǔn)備)
1.9章節(jié)(CA鎖綁定)
2.5章節(jié)(文件領(lǐng)取)
2.9章節(jié)(開標(biāo)大廳)
3.1章節(jié)(安裝投標(biāo)文件制作工具)
3.2章節(jié)(電子投標(biāo)文件制作)
6.投標(biāo)文件的遞交及開標(biāo)
6.1投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)及開標(biāo)時(shí)間為2022-11-29 09:00:00(北京時(shí)間),投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前通過“國家能源招標(biāo)網(wǎng)投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)”遞交電子投標(biāo)文件。
6.2逾期送達(dá)的投標(biāo)文件,“國家能源招標(biāo)網(wǎng)投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)”將予以拒收。
6.3開標(biāo)地點(diǎn):通過“國家能源招標(biāo)網(wǎng)投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)”公開開標(biāo),不舉行現(xiàn)場開標(biāo)儀式。
7.其他
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8.發(fā)布公告的媒介
本招標(biāo)公告同時(shí)在國家能源招標(biāo)網(wǎng)(http://www.chnenergybidding.com.cn)和中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)(http://www.cebpubservice.com)上發(fā)布。
9.聯(lián)系方式
招標(biāo)人:國能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司
地址:北京市海淀區(qū)彩和坊路6號(hào)朔黃發(fā)展大廈9層
郵編:100080
聯(lián)系人:丁鵬
電話:010-57595128
電子郵箱:20020702@ceic.com
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):國家能源集團(tuán)國際工程咨詢有限公司
地址:北京市東城區(qū)東直門南大街3號(hào)國華投資大廈6層
郵編:100007
聯(lián)系人:朱紅杰
電話:010-57339287
電子郵箱:13707613@chnenergy.com.cn
國家能源招標(biāo)網(wǎng)客服電話:010-58131370
國家能源招標(biāo)網(wǎng)登錄網(wǎng)址:http://www.chnenergybidding.com.cn


 
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