10月26日，在中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國(guó)事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目首制船“少林”輪進(jìn)行命名儀式的第二天，大多數(shù)人還沉浸在她順利提前交付的喜悅中，而項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組成員卻無(wú)暇體會(huì)這難得的空閑與興奮，馬不停蹄地踏上項(xiàng)目二號(hào)船H1832A船的氣試征程。
氣體試航的主要目的是驗(yàn)證液化天然氣（LNG）船低溫液貨系統(tǒng)的功能，以及主機(jī)、發(fā)電機(jī)等主要設(shè)備在燃?xì)饽Ｊ较率欠衲軌蛘＿\(yùn)轉(zhuǎn)。與常規(guī)試航不同的是，由于LNG具有易燃易爆等特性，氣體試航對(duì)于船舶的安全性能有著極高的要求。受氣站窗口期和二次進(jìn)塢塢期的影響，本次氣體試航時(shí)間短，試驗(yàn)項(xiàng)目安排緊湊，但試航人員不辭辛勞，精細(xì)工作，最終確保所有29個(gè)氣試項(xiàng)目全部完成，全部設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)正常。氣試期間，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組迅速組織船廠、船級(jí)社、服務(wù)商進(jìn)行綜合分析，并對(duì)可能的故障原因開(kāi)展試驗(yàn)驗(yàn)證，最終成功修復(fù)，為日后的交船打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
11月3日，H1832A船順利結(jié)束氣體試航全部工作，?？吭陂L(zhǎng)興零號(hào)基地碼頭。行百里者半九十，離安全、高效、高質(zhì)量交付目標(biāo)越來(lái)越近，越要加倍努力。11月4日，H1832A船二次進(jìn)塢工作緊鑼密鼓地展開(kāi)，監(jiān)造組成員以能源人的使命和擔(dān)當(dāng)，振奮精神再出發(fā)，又投入了二次進(jìn)塢的忙碌之中。
