11月3日，由中國船舶集團旗下廣船國際為中遠海運集團旗下中遠海運客運建造的3000米車線多用途貨滾船2號船舉行命名儀式，命名嘉賓將該船命名為“暢龍?！陛?，標志著廣船國際“三確?！薄按_保疫情不反彈、確保生產(chǎn)安全、確保年度工作任務完成”攻堅再獲豐碩成果。
命名嘉賓中遠海運集團中國遠洋海運報社社長兼總編輯章曉彤為該船命名剪彩，廣船國際總經(jīng)理陳激與中遠海運客運副總經(jīng)理矯健陪同見證
儀式由廣船國際副總經(jīng)理周旭輝主持
中遠海運客運副總經(jīng)理孫增德、中遠海運船舶貿(mào)易公司新造船部經(jīng)理趙乃康、中國船級社廣州分社南沙檢驗處沈小清、船長侯濤等出席儀式
據(jù)了解，該船秉持節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色優(yōu)先的建造理念，配備船舶智能系統(tǒng)，實現(xiàn)了“工業(yè)化、信息化、智能化”的深度融合，是一艘可承載轎車、各類貨車及集裝箱的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途貨滾船，交付后將投入到大連至煙臺航線運營，每次可以裝600余臺汽車。
廣船國際深入貫徹新發(fā)展理念，推動構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，繼10年前為中遠海運客運建造交付“龍興島”輪、“永興島”輪、“青山島”輪和“長山島”輪4艘客滾船后，近兩年又陸續(xù)為其建造交付了貨滾船“順龍?！陛啞ⅰ睍除埡！陛啠廊A客滾船“吉龍島”輪、“祥龍島”輪4艘船舶，為船東打造大型海上交通運輸新方陣、為渤海灣旅客搭建便捷舒適的“海上藍色公路”作出了貢獻。
船舶命名就像女兒出嫁，在“女兒”風光“出嫁”的背后，凝聚著廣船國際參建團隊堅決貫徹“三確?！币螅c疫情抗爭、與時間賽跑的辛勤汗水。
該船于10月3日完成海試歸航靠泊碼頭，此時正值工人新村發(fā)生疫情，全船試航人員充分理解配合疫情管控措施，每日開展全員核酸檢測，實行全員封控管理。項目參建人員充分利用住在船上的時間，24小時輪番組織技術方案確定、項目報驗及收尾閉環(huán)工作。疫情解封后，項目組又帶頭沖鋒，組織全體參建人員繼續(xù)堅守崗位、以廠為家，在做好疫情防控工作的同時，全力以赴追趕生產(chǎn)計劃。
試航技術人員一方面就地轉化為抗疫志愿先鋒，為防疫和全船后勤做好保障；一方面爭分奪秒處理船東船檢收尾意見，白天與各方溝通技術方案，晚上編制現(xiàn)場技術處理指示單，連續(xù)奮戰(zhàn)誓保交船。
由于疫情封控影響，服務工程師無法到場開展設備調(diào)試。由曾子文帶領的調(diào)試團隊主動應對挑戰(zhàn)，自主開展各項調(diào)試工作，生動詮釋了“自力更生、艱苦奮斗”的精神作風。外區(qū)組張偉文、彭志杰憑借首制船調(diào)試經(jīng)驗，自行完成了裝載儀器設備的組接和系統(tǒng)軟件調(diào)試；上建組黎勁松與廠家密切聯(lián)系，自主上手模擬VDR調(diào)試異常狀態(tài)，順利消除了全部異常。在各專業(yè)調(diào)試組的團結奮斗下，10月28日順利實現(xiàn)全部調(diào)試收尾閉環(huán)清零。
車庫地坪是該船交船前的重點涂裝項目。涂裝外場參建團隊充分利用封控時間間隙提前開展策劃，在復工復產(chǎn)后的第一時間恢復了滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)，在施工工藝臨時調(diào)整、施工難度和工序增加的情況下，涂裝參建團隊仍然保質保量搶贏了原定節(jié)點，效率相比首制船實現(xiàn)了明顯提升。
經(jīng)過一個月的連續(xù)奮戰(zhàn)，該船目前已基本達到交船狀態(tài)，這再次充分證明了廣船人英勇頑強、堅韌不拔的攻堅意志和強大實力。
正如廣船國際黨委副書記、總經(jīng)理陳激在剛剛召開的學習宣傳貫徹黨的二十大精神動員部署會上說的那樣：“只要堅定必勝的信心，保持好這樣的勢頭，我們就一定能夠戰(zhàn)勝疫情的影響，勝利完成全年任務目標，實現(xiàn)新的更好發(fā)展！”
