近日，國際聯(lián)合工業(yè)項(xiàng)目（Joint Industry Project,JIP《Comparative Study on Springing Responses of Containership 20,000TEU》，簡稱CSSRC-20,000TEU）第二次組委會在中國船舶科學(xué)研究中心召開。會議采用線上線下混合模式，由程小明研究員主持，武漢理工大學(xué)朱凌教授、哈爾濱工程大學(xué)段文洋教授在現(xiàn)場與各位參會者展開熱烈交流討論。經(jīng)征詢各位代表意見后，吳有生院士提出了JIP項(xiàng)目的結(jié)題目標(biāo)。
由于20000TEU集裝箱船是航運(yùn)界的明星產(chǎn)品，同時(shí)試驗(yàn)船模是Benchmark標(biāo)模，JIP項(xiàng)目受到了眾多研究學(xué)者的廣泛關(guān)注。在兩個(gè)模型試驗(yàn)報(bào)告評審后，JIP團(tuán)隊(duì)公布了相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，供計(jì)算參與者計(jì)算對比。
會上，田超和陸曄分別代表中國船舶科學(xué)研究中心對標(biāo)模試驗(yàn)以及水彈性計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)介紹，中國船級社、美國船級社、法國船級社、勞氏船級社、印度船級社以及哈爾濱工程大學(xué)、大連理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、上海交通大學(xué)的多位代表先后就計(jì)算對比結(jié)果進(jìn)行了展示和討論。
JIP項(xiàng)目針對目前20,000TEU級的集裝箱船開展Benchmark水彈性模型試驗(yàn)及計(jì)算對比研究，通過大量數(shù)值計(jì)算和試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確性，驗(yàn)證數(shù)值計(jì)算方法及軟件，為建立波激振動(dòng)和砰擊顫振的水彈性響應(yīng)分析標(biāo)準(zhǔn)和指南奠定基礎(chǔ)。
