9月26日，比利時遠程控制航運專家Seafar 與德國船東 HGK Shipping 及Reederei Deymann 共同宣布將聯(lián)手推動德國航道的部分自主（Partially Autonomous）內河航運。
相關三方表示，他們將減少船員的遠程控制營運視為保障德國和歐洲內河航運未來生存能力的開創(chuàng)性解決方案。
該倡議旨在支持水路系統(tǒng)應對專業(yè)工人的嚴重短缺以及持續(xù)的氣候變化過程及其對內河航運作為運輸工具的長期能力的相關影響所帶來的挑戰(zhàn)。
Seafar 表示，該技術和服務將與各部委、公共當局和聯(lián)邦政府密切合作，在德國境內的各種航道上進行示范演示，以驗證遠程控制內河航運和實際條件下船員人數(shù)減少的情況下的航運安全性和可靠性。
HGK Shipping 和 Reederei Deymann 將為該倡議提供七艘船舶，而 Seafar 正在引入必要的專業(yè)知識和實踐經驗加入其中，該公司已通過在比利時運營兩年的減少船員的遠程控制實踐中，獲得了成功并積累了經驗。 Seafar 還將在杜伊斯堡投資建設一個遠程控制中心，該中心將從 2023 年第一季度開始通過遠程控制操作營運那些船舶。
