
2013年4月,揚(yáng)子江船業(yè)與希臘MMS公司簽訂了五艘82000噸散貨船的建造合同,該五艘散貨船全部由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下新?lián)P子造船完成建造,自2014年8月第一艘82000噸散貨船開(kāi)工之日起,船東和船廠全力確保每艘船的質(zhì)量和周期,建造過(guò)程中嚴(yán)格控制各道施工環(huán)節(jié),力求盡善盡美,雙方共同見(jiàn)證著這“五姐妹”自2016年1月12日開(kāi)始的半年內(nèi)陸續(xù)“出嫁”。
隨著這批82000噸散貨船陸續(xù)加入MMS公司船隊(duì),良好的船舶性能反饋也紛至沓來(lái),船東表示,該批船舶的建造質(zhì)量比預(yù)期得要好,特別是涂裝方面,船東共寫(xiě)了六封表?yè)P(yáng)信函,贊揚(yáng)新?lián)P子涂裝團(tuán)隊(duì)服務(wù)態(tài)度真誠(chéng)、施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。