6月22日13時18分，舟山長宏國際船舶修造有限公司為日本船東瑞洋海運株式會社建造的2500箱集裝箱船首制船（CHB076）在2號船臺通過全球最先進的水平船臺移船技術接駁浮船塢，順利完成下水節(jié)點，進入碼頭舾裝階段。
該項目總計8艘，由中集設計研究院開發(fā)設計，入級英國勞氏船級社（LR）。該船總長171.95米，型寬32.2米，型深16.7米，設計航速18節(jié)。
在全球新冠疫情防控尚未減輕的背景下，公司領導和項目團隊充分發(fā)揮主觀能動性，一方面積極吸取和總結以往船舶的建造、管理經(jīng)驗，另一方面，加強與船東、船檢、設備供應商以及政府等相關方的溝通協(xié)調(diào)，創(chuàng)新工作方式和方法，將疫情對本項目的影響降至最低，從而保證該船按照預定計劃順利下水。
