在我國大力發(fā)展海洋科技、建設(shè)海洋強國的戰(zhàn)略指引下，作為國家海洋主管部門，國家海洋局主動適應(yīng)新形勢新要求，不斷加快海洋調(diào)查船隊建設(shè)，著力提升海洋調(diào)查能力。“只有通過海洋調(diào)查，我們才能認識海洋，較全面地了解海洋，提升我們對海洋的認知程度，進而更利于開發(fā)海洋、保護海洋。在國際海洋舞臺上，中國也才能有話語權(quán)和影響力。”陳連增說。
開展海洋調(diào)查、特別是深遠海調(diào)查，需要大噸位海洋科考船。比如剛剛下水的4500噸級“向陽紅03”船，就能夠滿足科學家對深海、大洋考察的需要。
過去我國的海洋科學考察船很多都是通過改造而成，在一定程度上無法滿足科學考察和探測的具體需要。近年來，隨著我國海洋事業(yè)的快速發(fā)展，國家海洋局不斷加快海洋調(diào)查船隊建設(shè)，包括恢復建設(shè)“向陽紅”系列科考船，以及新建南極破冰船和“大洋二號”船等，以滿足科研事業(yè)和海洋強國戰(zhàn)略實施的需要。
據(jù)了解，“十三五”期間，國家海洋局還將根據(jù)建設(shè)海洋強國和“一帶一路”戰(zhàn)略的需要，進一步規(guī)劃海洋調(diào)查船的建造。“從國家兩大戰(zhàn)略來看，我們所需的調(diào)查船還需要增加。美國有71艘科考船，與其相比，我們還有很大的差距。”陳連增說。
對于外界關(guān)心的南極破冰船建造的時間表，陳連增說，下一步，國家海洋局將采購一些重大設(shè)備，展開對建造船廠的選定等工作，“等到國家發(fā)改委正式批準后，破冰船就可以全面開工建設(shè)了”。
