芬蘭科技集團瓦錫蘭接獲新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）的訂單，將為11艘新造汽車運輸船(PCTC)供應其混合推進系統(tǒng)。
據(jù)悉，這些新船目前正在招商工業(yè)旗下南京金陵和威海金陵建造，新船長200米，載重噸為18600噸，將能運輸7000輛小汽車，計劃將于2024年交付。
瓦錫蘭表示，其交付的混合推進方案將優(yōu)化這些新船的燃料效率，并將污染排放降至最小，同時還將有效的為新船提供面向未來的能力，具有適應未來技術(shù)轉(zhuǎn)變的內(nèi)置靈活性，包括可替代燃料、更大的電池容量、太陽能電池板或燃料電池，所有這些都可很容易的集成到瓦錫蘭的系統(tǒng)中。
EPS表示，很高興和瓦錫蘭合作這個重要的新造船項目，瓦錫蘭在混合動力系統(tǒng)方面有著志同道合的方法和出色的業(yè)績記錄。
據(jù)了解，瓦錫蘭供應的混合推進系統(tǒng)將包括直列式軸發(fā)電機、轉(zhuǎn)換器、能源存儲系統(tǒng)和瓦錫蘭用于控制混合運行的能源管理系統(tǒng)。瓦錫蘭稱，電氣化使航運業(yè)在實現(xiàn)脫碳的過程中向前邁出了重要一步。
