近日，挪威清潔技術(shù)公司TECO 2030聯(lián)合瑞典Ektank AB公司、殼牌航運(yùn)與海事以及DNV船級(jí)社，共同推出了一款氫動(dòng)力的概念油輪“Hy-Ekotank”號(hào)。該船是通過在現(xiàn)有Ekotank船上使用壓縮氫或液態(tài)氫儲(chǔ)存裝置對(duì)燃料電池進(jìn)行改裝，實(shí)現(xiàn)航行期間溫室氣體（GHG）排放量的100%減排，并且允許泊位零排放。
合作方一致認(rèn)為，這一開創(chuàng)性的概念可能成為全球海事界的先行者。未來，對(duì)于零排放解決方案，特別是改裝現(xiàn)有船舶的方案需求，將不斷增加，因此，海事界需要有更多的技術(shù)創(chuàng)新和概念嘗試。
今年2月7日，殼牌航運(yùn)與海事與斗山燃料電池公司、韓國(guó)造船與海洋工程公司（KSOE）簽訂了船用燃料電池示范合作意向書（LOI），合作開發(fā)綠色海洋氫燃料電池。對(duì)于此次合作，殼牌航運(yùn)和海事相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們將繼續(xù)加深與海事界的合作，加快向凈零排放過渡?！?/p>
