在希臘波塞冬國際海事展（Posidonia 2022）上，韓國三星重工與英國勞氏船級社（LR）簽署了合作協(xié)議，雙方將攜手加快推進自主航行船舶的開發(fā)速度。
6月7日，三星重工代表理事、社長鄭鎮(zhèn)澤會見了英國勞氏船級社（LR）首席執(zhí)行官Nick Brown，并分別代表雙方簽署了合作開展自主航行船舶設計的諒解備忘錄(MOU)。英國勞式船級社計劃以此次簽約為契機，對三星重工獨立研發(fā)的遠程自主航行系統(tǒng)SAS(Samsung Autonomous Ship)進行認證。
SAS可以實時分析安裝在船舶上的雷達、全球定位系統(tǒng)（GPS）、船舶自動識別系統(tǒng)(AIS，Automatic Identification System)等航海通信設備的信號，并識別周邊船舶及障礙物。該系統(tǒng)可根據(jù)船舶航行特點，對船舶碰撞危險度(CRI，Collision Risk Index)進行評估，找出最佳避碰路徑，并通過推進及轉向裝置自動控制，使船舶可以獨自安全航行至目的地。
英國勞式船級社將在自主航行船舶的試航程序、自主航行指導方針、自動化航行系統(tǒng)等自主航行船舶技術的驗證等方面，與三星重工開展聯(lián)合研發(fā)。這將有助于三星重工成功開發(fā)并確保自主航行系統(tǒng)的核心技術。
據(jù)悉，英國勞式船級社將三星重工的船舶自動故障診斷系統(tǒng)SVESSEL?CBM和數(shù)字化的電子航海日志（Logbook）系統(tǒng)SVESSEL ELogbook、實時監(jiān)控系統(tǒng)SVESSEL的CII認證列為雙方共同開發(fā)的項目之一。
鄭鎮(zhèn)澤在簽約儀式上表示：“很高興與LR合作開發(fā)自主航行技術。從初期階段的船舶數(shù)字化轉型(DT)到自主航行技術的漫長旅程中，良好的伙伴關系將成為打開海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展大門的金鑰匙。”
