這艘氣勢磅礴船將盡可能多地整合當(dāng)前的綠色替代技術(shù)，包括電力推進(jìn)、氫燃料電池、太陽能電池板和可持續(xù)材料。但與其他用于商業(yè)運(yùn)營的船只不同，這個漂浮實(shí)驗(yàn)室將完全致力于培養(yǎng)未來的海事人才。
鼓勵未來幾代海事領(lǐng)域的人才采用環(huán)保觀點(diǎn)，還有什么比在一艘融合了多種綠色技術(shù)的船上培訓(xùn)他們更好的方法呢？該領(lǐng)域領(lǐng)先的荷蘭教育機(jī)構(gòu)之一STC集團(tuán)（荷蘭領(lǐng)先的海事、運(yùn)輸和港口行業(yè)教育機(jī)構(gòu)），正準(zhǔn)備用一個全新的平臺取代其使用了50年的“克里斯蒂娜公主”號和“貝婭特麗克絲公主”號，這艘培訓(xùn)船將在各個方面進(jìn)行創(chuàng)新。
2018年，STC集團(tuán)的學(xué)生和老師，以及來自商界的支持者，開始開發(fā)這艘船背后的想法。他們決定了這個船名“Ab Initio”號，拉丁文的意思是“從頭開始”。
這個船名反映了這艘船的開創(chuàng)性作用，這將為所有航運(yùn)都是綠色的未來鋪平道路。入門級學(xué)生將在船上上課，而高級學(xué)生將利用船上的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行研究。這個未來的實(shí)驗(yàn)室將放置在靠近機(jī)艙的地方，帶有特殊的窗戶，以便學(xué)生可以隨時(shí)觀察設(shè)備如何工作。
“Ab Initio”號長67米（220英尺），配備電動動力系統(tǒng)和200平方米（2,150平方英尺）的太陽能電池板。最近，STC集團(tuán)還決定增加一套45 kW的氫燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)由zepp.solutions提供，包括容量為35公斤350 bar儲氫系統(tǒng)。將用于為“Ab Initio”號上的電池系統(tǒng)充電，并用作增程器。這些組合到一起可以使船的零排放范圍增加一倍。
這艘培訓(xùn)船目前正在由Concordia Damen（達(dá)門船廠集團(tuán)和荷蘭Concordia集團(tuán)的合資企業(yè)）建造，2020年4月Concordia Damen參與這個具有眾多技術(shù)和環(huán)境要求的招標(biāo)過程。這艘面向未來的船將利用Concordia Damen在可持續(xù)航運(yùn)解決方案方面的專業(yè)知識。除了在可持續(xù)發(fā)展方面的立場不妥協(xié)外，STC集團(tuán)還要求這艘船是未來主義的，獨(dú)特的，但在外觀上是可識別的。這艘船已于2022年1月3日下水，計(jì)劃于今年9月迎來第一批學(xué)生。
STC集團(tuán)執(zhí)行委員會成員Jan Kweekel表示：“我們非常高興并感謝各方的支持，使綠色氫燃料應(yīng)用于新的培訓(xùn)船。
“在培訓(xùn)期間，我們給學(xué)生們提供機(jī)會，讓他們在使用綠色氫的工作中變得熟練。在不斷發(fā)展的海運(yùn)行業(yè)，這些知識和經(jīng)驗(yàn)可以派上用場?！?/p>
Concordia Damen首席執(zhí)行官Chris Kornet表示：“作為荷蘭內(nèi)河航道清潔船舶建造專家，我們非常感謝能夠?yàn)镾TC集團(tuán)及其學(xué)生建造這艘清潔且經(jīng)得起未來考驗(yàn)的船只，們期待著她今年夏天的第一次旅行?！?/p>
