3月29日上午9時(shí)58分許，“長(zhǎng)江三峽1”純電動(dòng)游輪從宜昌秭歸新港起錨，開啟長(zhǎng)江首航。
“長(zhǎng)江三峽1”純電動(dòng)游輪是工信部高技術(shù)船舶科研示范項(xiàng)目、交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目，總投資1.5億元，船長(zhǎng)100米，總寬16.3米，型深4米，乘客定額1300人，配備7500千瓦時(shí)船用動(dòng)力電池，是全球載電量最大、智能化最先進(jìn)、安全保障最全面、推進(jìn)負(fù)載最豐富的新能源游輪。
為有效解決充電難題，“長(zhǎng)江三峽1”應(yīng)用了全球首個(gè)“高壓+低壓”充電方案，同時(shí)配套采用了艦載直流組網(wǎng)配電系統(tǒng)、全回轉(zhuǎn)舵槳系統(tǒng)、大型船用直流變頻中央空調(diào)系統(tǒng)等電動(dòng)船舶領(lǐng)域首次研發(fā)應(yīng)用的新技術(shù)，為國(guó)內(nèi)乃至全球電動(dòng)船舶的推廣應(yīng)用提供了生動(dòng)樣本。
“長(zhǎng)江三峽1”將實(shí)現(xiàn)“零噪聲、零污染、零排放”運(yùn)營(yíng)。通過與國(guó)家電網(wǎng)、長(zhǎng)江電力合作，采用清潔水電充電，相比傳統(tǒng)動(dòng)力船舶每年可替代燃油530噸，減少各類有害氣體排放1660噸。
投用后，該船將運(yùn)行在兩壩一峽、宜昌長(zhǎng)江夜游、三峽升船機(jī)等旅游航線，普通游客可登船體驗(yàn)。
