據(jù)悉，“Sauger III”號(hào)長(zhǎng)37米，型寬10米，安裝了強(qiáng)大的2臺(tái)泵，同時(shí)也能為船用提供舒適的住宿，位于Elbe河110公里處，潮差為3.6米。漢堡港和大多數(shù)港口一樣，需要定期進(jìn)行疏浚。
“Sauger III”號(hào)的建造完全采用了新的設(shè)計(jì)，在招投標(biāo)時(shí)有10家船廠參與競(jìng)標(biāo)，最終達(dá)門造船獲勝。該船的建造訂單于2014年12月簽署，建造歷時(shí)15個(gè)月，安裝了復(fù)雜先進(jìn)的泵設(shè)備，并能提供船用住宿。
達(dá)門疏浚設(shè)備公司提供了該船的疏浚泵。浮式泵站采用了樁系泊，無需獨(dú)立的推進(jìn)系統(tǒng)，整個(gè)船上只需2名船員，通過先進(jìn)的泵控制室操作，由船岸連接供應(yīng)電力。
“Sauger III”號(hào)是達(dá)門為德國港管理當(dāng)局建造的首艘船，船上60%的部件來自達(dá)門，其建造和設(shè)計(jì)符合所有德國法規(guī)要求，入級(jí)德國勞氏船級(jí)社。目前該船正在進(jìn)行調(diào)試和海試，預(yù)計(jì)夏季過后開始運(yùn)營(yíng)。
