2022年3月4日，中國船級社（CCS）福州分社與福建海宏船舶工程有限公司（簡稱”福建海宏“）召開了“3000TEU集裝箱船”新船型研發(fā)設計方案技術研討會，重點針對該船型輕量化設計、節(jié)能減排新技術等重點問題進行了深入研究，將技術創(chuàng)新與航運企業(yè)經(jīng)濟性有機結合，不斷推進國內(nèi)航行集裝箱船設計新船型在安全、環(huán)保、節(jié)能方面的優(yōu)化升級。
近年來，隨著內(nèi)貿(mào)集裝箱船型向著大型化發(fā)展，福建海宏緊扣國內(nèi)航運市場需求，相繼研發(fā)設計推出了1000TEU集裝箱船、1330TEU集裝箱船、1500TEU集裝箱船、2700TEU集裝箱船等系列成熟船型，業(yè)已建造完工推向市場和正在建造中超過100艘。
3000TEU集裝箱船是福建海宏在此前系列船型研發(fā)設計的基礎上為廈門豪泰船務有限公司推出的國內(nèi)航線大型集裝箱船型，是國內(nèi)企業(yè)最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱船型。船長約200米，船寬約36米，該船型在運營的經(jīng)濟性、可靠性、環(huán)境友好性方面相比以往船型有較大的提升。
CCS福州分社審圖部、CCS廣州審圖中心與福建海宏在該船型研發(fā)設計過程中開展多次技術交流研討，結合此前系列船型審圖經(jīng)驗的基礎，就本次全新船型的研發(fā)設計在輕量化設計、全船結構強度有限元計算、砰擊顫振計算、節(jié)能減排新技術等方面主動對接國際國內(nèi)最新標準要求，實現(xiàn)國內(nèi)航線3000TEU集裝箱船新船型在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面的全面優(yōu)化升級。
本次與福建海宏針對新船型設計研發(fā)開展的一系列技術交流和設計論證會，是CCS福州分社與轄區(qū)客戶建立的常態(tài)化技術交流和幫扶機制的重要內(nèi)容。旨在建立互動平臺，通過相互學習、信息共享、合同前技術服務，充分發(fā)揮技術優(yōu)勢和各類船型審圖經(jīng)驗信息優(yōu)勢，與轄區(qū)設計單位開展技術合作和新船型研發(fā)設計認可，推動船舶設計與審圖、檢驗的良性互動，打造行業(yè)安全發(fā)展共同體。
