中交第四航務工程局有限公司船用雙燃料主機和船用減速齒輪箱采購
招標公告
1、中交第四航務工程局有限公司根據(jù)四航局航通公司1+1艘7999DWT雙燃油加油船項目建造需要，對船用雙燃料主機（2臺/船）、船用減速齒輪箱(2臺/船)進行公開招標。
2、項目概況：本船是雙機雙槳的雙燃料加油船，該船設有球鼻艏和垂直方尾，具有連續(xù)的干舷甲板、艏樓和艉樓。貨艙區(qū)采用雙殼結(jié)構(gòu)并設有一道中縱壁，設置橫艙壁將貨艙區(qū)分為5對貨油艙和2個污油艙，總?cè)莘e約8450m3。機艙區(qū)域采用雙層底結(jié)構(gòu)。本船總噸控制在4999以內(nèi)，結(jié)構(gòu)吃水時載重噸約7999t。本船設置LNG罐約100m3，柴油艙約200m3，滑油艙約20m3，淡水艙約100m3以及約2000m3壓載水艙。入級法國船級社（BV）。
3、招標內(nèi)容及要求：（具體見招標文件）。本次招標為兩條船的主機和齒輪箱，確定中標人后，1#船主機和齒輪箱采購合同簽訂即生效，2#船的主機和齒輪箱采購合同簽訂且待招標方正式通知后生效。中標供應商必須獲得船東認可，否則，招標方有權(quán)選擇更換供應商。雙燃料主機品牌要求：Yanmar、MAN、Wartsila；減速齒輪箱品牌要求：Yanmar、MAN、Wartsila、Renk、Reintjes。質(zhì)保要求：交船后12個月
4、參與競價單位需登錄中交集團供應鏈管理信息系統(tǒng)（http://ec.ccccltd.cn）完成供應商注冊，并密切留意招標文件的發(fā)布時間，按發(fā)布通告所要求的時間節(jié)點上傳投標文件，逾期未上傳投標文件的，將不能參與本次競價。根據(jù)系統(tǒng)設置，售賣標書環(huán)節(jié)結(jié)束后，方能顯示投標文件的截止時間。本次招標，不需要投標人購買標書，投標人可在售賣標書環(huán)節(jié)中直接從系統(tǒng)中下載招標文件即可。
4.1招標文件的獲?。和稑巳藨?022年2月16日至2021年2月23日下午15:00點整（法定公休日、法定節(jié)假日不休），通過遠程登錄中交集團供應鏈管理信息系統(tǒng)（網(wǎng)址：http://ec.ccccltd.cn）下載招標文件。
4.2投標文件的遞交
在中交集團供應鏈管理信息系統(tǒng)遞交投標文件（掃描件）時間為2021年2月23日15點00分00秒日至2022年2月28日10點00分00秒。投標人應當在規(guī)定遞交投標文件時間范圍內(nèi)通過登錄中交集團供應鏈管理信息系統(tǒng)上傳投標文件。紙質(zhì)版投標文件遞交的時間為2022年2月28日10時00分前，地點為：廣州市海珠區(qū)瀝滘路368號廣州之窗大廈39樓3918室；逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人將不予受理。
投標的截止時間具體應以系統(tǒng)顯示為準。
4.3所有上傳的投標文件須由法定代表人或者授權(quán)代表簽字并加蓋公章。以掃描件PDF格式上傳投標文件到指定網(wǎng)址。
4.4招標人在授予合同前有權(quán)對《招標文件》中規(guī)定的貨物的型號規(guī)格、數(shù)量和服務予以增加或減少，并有權(quán)因項目實際情況取消本次采購，投標人應接受并免除因此項的變更而給招標人帶來的責任。
4.5為便于評標，投標單位除在“中交集團供應鏈管理信息系統(tǒng)（http://ec.ccccltd.cn）”上完成投標外，另需提供紙質(zhì)版投標文件正本一份，副本一份，紙質(zhì)版投標文件需加蓋公章并由法定代表或其委托人簽字，封面需密封加蓋密封章。沒有按要求加蓋公章和簽字的投標文件，招標人有權(quán)做無效報價處理。在“中交集團供應鏈管理信息系統(tǒng)（http://ec.ccccltd.cn）”上傳的投標文件，需同時上傳蓋章版本掃描件（與紙質(zhì)版一致）及可編輯電子文檔。投標人必須保證紙質(zhì)版投標文件與網(wǎng)上投標文件完全一致，如不一致時，以網(wǎng)上投標文件為準。
5、公告媒體
中交集團供應鏈管理信息系統(tǒng)（網(wǎng)址：http://ec.ccccltd.cn）
6.監(jiān)督機構(gòu)
監(jiān)督機構(gòu)名稱：中交第四航務工程局有限公司行政監(jiān)察部
聯(lián)系人：王宇
電話：28126610
7.聯(lián)系方式
邀請方：中交第四航務工程局有限公司
電話：020-28126667
聯(lián)系人：梁濤
中交第四航務工程局有限公司
2022年2月16日
