黑暗中，照進生命之光
6月3日凌晨，救援人員潛入水中搜救。 新華社記者肖藝九攝
客船傾覆那一瞬，２１歲的船員陳書涵正在船艙底部灌柴油。劇烈晃動后，僅幾十秒，船體翻覆，底面朝天，艙內(nèi)水面急劇上升。
江水淹沒到了陳書涵脖子，僅有一點呼吸空間。
無盡的黑暗中，他一度絕望等死，卻最終等來了救援的潛水員。
過度緊張的陳書涵無法使用潛水裝備。眼看氧氣越來越少，潛水員官東脫下自己的重裝具給他穿上。在另外兩名潛水員護送下，小陳成功獲救。
失去了重裝具的官東，被暗流裹挾至深水區(qū)，他徒手從深水潛游出來，出水后兩眼通紅，鼻腔出血。
幾小時內(nèi)，潛水員們已先后下水２０多批次，體力消耗極大，但沒有一人卸下裝具，隨時準備再次下潛……
與此同時，在救援地以下兩百多公里長江沿線，來自解放軍、武警、海事、長航、消防等部門的海巡艇、航標艇、沖鋒舟及漁船全力開展搜尋營救。
中航工業(yè)、中國石化、中國移動、中國聯(lián)通等央企，則全力提供通信、燃油、飲水、直升機等保障。
堤岸上、醫(yī)院里，醫(yī)護人員嚴陣以待，全力營救。
一江之隔的湖南傾力救助，江蘇兩千里馳援。２日上午，包括１２名潛水員在內(nèi)的３批１７人的潛水工作隊，經(jīng)江蘇海事局調(diào)派，來不及統(tǒng)一集中，分別就地準備，立即出發(fā)奔赴長江沉船救援前線。
大雨傾盆，潑在“東方之星”船底上。沉船地點江水渾濁，水流湍急，水下能見度低，客輪情況復雜，這些都沒能阻擋救人的步伐。指揮船“航勘２０１”上，部長、將軍、救援專家反復推演著新的打撈救援方案。
截至３日１７時，現(xiàn)場共投入各類船艇１３１艘、潛水員２０２名、救援力量２０９７人。“救絞１號”“湘岳工００１”和“橋船１號”等３艘打撈船在現(xiàn)場開展扶正打撈準備工作。
