A.P.穆勒-馬士基首次展示了旗下具有革命性的碳中和甲醇集裝箱船。
從2024年起，韓國現(xiàn)代重工將陸續(xù)交付8+4艘具有開創(chuàng)性意義的16,000 teu船舶。
這家丹麥集團表示，該設(shè)計歷經(jīng)五年時間的打磨。
首席技術(shù)官Palle Laursen說：“在設(shè)計這些時，我們旨在確保這些新船能夠以更智能的方式為我們的客戶服務(wù)，同時為他們的碳中和運輸目標做出貢獻?！?/p>
他補充說，與行業(yè)平均水平相比，此次采用的“獨特”設(shè)計使每個運輸集裝箱的能源效率提高了20%。
首批八艘船舶預(yù)計每年可減少約100萬噸的二氧化碳排放量。
這些船全長350米，寬53.5米，其外觀與以前的任何大型集裝箱船都有明顯不同。
