意大利芬坎蒂尼船廠向希臘政府表示，有意加入一個(gè)投資集團(tuán)，并負(fù)責(zé)牽頭對(duì)陷入財(cái)政危機(jī)的Elefsis船廠進(jìn)行重組。位于比雷埃夫斯港的Elefsis船廠，曾是希臘第二大造船廠，多年來(lái)一直陷入財(cái)務(wù)困境。
在與希臘政府和ONEX船廠代表的一次會(huì)議上，芬坎蒂尼船廠表達(dá)了這一意向。大約兩年前，ONEX船廠宣布將收購(gòu)Elefsis船廠，幫助該船廠擺脫財(cái)務(wù)困境。會(huì)后，希臘發(fā)展及投資部部長(zhǎng)Adonis Georgiadis發(fā)表講話稱，他們已經(jīng)在該船廠重組方面邁出了重要的一步。
上世紀(jì)60年代，希臘政府就將這家距離比雷埃夫斯錨地約10海里的船廠視為一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)。該船廠曾是希臘修船、造船項(xiàng)目的領(lǐng)軍企業(yè)。該船廠于1977年開(kāi)始進(jìn)行全新管理，并致力于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化改造，適應(yīng)新環(huán)境。2019年，由于Elefsis船廠運(yùn)營(yíng)遭遇嚴(yán)重債務(wù)危機(jī)，ONEX擬議了針對(duì)該船廠的援助計(jì)劃。
2021年年初，Ernst&Young為該船廠起草了一份全新的商業(yè)計(jì)劃書。計(jì)劃書中表示，若要使該船廠擺脫財(cái)務(wù)危機(jī)，該船廠需要從希臘海軍獲得相當(dāng)大一部分的工程量。在一份盡職報(bào)告中，咨詢公司表示，該船廠的負(fù)債額遠(yuǎn)高于之前報(bào)告中的數(shù)額。之前報(bào)告估計(jì)該船廠的負(fù)債額在3億至3.5億美元之間，但Ernst&Young在2月份表示，這家船廠的實(shí)際負(fù)債規(guī)模接近5億美元。
2019年，ONEX同意在15年內(nèi)投資4億美元，用于這家船廠的收購(gòu)和運(yùn)營(yíng)。ONEX在復(fù)興這家船廠的記錄中表示，總部位于紐約的Chatsworth證券公司也同意參與Elefsis船廠的救助計(jì)劃。ONEX將與希臘政府合作，計(jì)劃在完成破產(chǎn)清算后重新啟動(dòng)Elefsis船廠的運(yùn)營(yíng)。
美國(guó)曾經(jīng)也表示支持ONEX的這項(xiàng)交易。2020年6月，美國(guó)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目財(cái)政局表示支持這一計(jì)劃。美國(guó)駐希臘大使Greece Jeffrey Pyatt表示，這一船廠具有重要的戰(zhàn)略意義，曾經(jīng)為美國(guó)海軍第六艦隊(duì)服務(wù)，并為地中海東部的液化天然氣貿(mào)易和其他商業(yè)海運(yùn)提供服務(wù)。
