被譽為國際海事業(yè)技術發(fā)展趨勢的風向標，本年度全球最具影響力和規(guī)模的海事專業(yè)會展——2021年中國國際海事會展將于今年12月7日至10日在上海舉辦，這是中國國際海事會展開啟下一個40年新篇章的首屆會展，在為國際海事界搭建全方位、多層次交流與合作的橋梁和平臺的同時，也為新冠肺炎疫情影響下國際海事業(yè)的發(fā)展指明方向。
中國國際海事會展創(chuàng)辦于改革開放之初，每逢單年底在上海舉辦，至今已連續(xù)成功舉辦了20屆。40余年來，中國國際海事會展不斷發(fā)展壯大，參與和見證了中國船舶工業(yè)從落后到躋身世界造船大國、建設造船強國的發(fā)展歷程。作為中國與國際海事界尋求全方位、多層次合作的橋梁和紐帶，國際海事界了解中國船舶與海洋工程裝備、航運、港口等產(chǎn)業(yè)的重要窗口，中國國際海事會展為中外海事技術、經(jīng)貿(mào)合作、船舶融資、安全保險、規(guī)范規(guī)則、環(huán)境保護等領域的溝通和合作起到了積極的促進作用。
經(jīng)過40余年的發(fā)展，中國國際海事會展已成為全球最具規(guī)模和影響力的兩大海事會展之一。不過，2020年爆發(fā)的新冠肺炎疫情給全球經(jīng)濟發(fā)展、人們生活帶來了巨大影響，航運和造船業(yè)也受到了前所未有的沖擊。面對嚴峻的形勢，本屆海事展組委會攻堅克難，在各級主管部門、主承辦單位、協(xié)辦單位和參展企業(yè)的共同努力下，著力推動海事展如期舉行。
今年年初以來，隨著新冠疫苗接種有序推進以及各國陸續(xù)推出經(jīng)濟刺激政策，全球經(jīng)濟逐步向好，增長動能加強。國際航運市場快速回暖，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)創(chuàng)十三年來新高，克拉克森公司預計全年海運貿(mào)易增速將超過4%。受益于海運市場的復蘇，國際造船市場整體呈現(xiàn)走強態(tài)勢，截至今年8月，全球累計承接新船訂單量為3239萬修正總噸，與去年同期的1221萬修正總噸相比增加了165%，這為本屆海事會展的順利舉辦提供了良好的條件。
不過，考慮到近兩年新冠疫情對行業(yè)的沖擊，會展中外承辦方?jīng)Q定在不提高展位價格的基礎上主動承擔銷售風險，與行業(yè)共進退。受益于中國良好的防疫效果、中國國際海事會展的全球影響力和承辦方積極負責任的銷售策略，在解決了展商后顧之憂后，目前展會相關銷售指標已超過預期，奧地利、丹麥、芬蘭、德國、日本、韓國、挪威、新加坡、瑞典、瑞士和中國，以及中國香港等13個國家和地區(qū)確認將在本屆會展設立國家館或者地區(qū)館。其中，近幾屆未設立國家館的瑞士也將在本屆重新設立國家館。預計將有26個國家和地區(qū)的1400多家企業(yè)現(xiàn)場參展。本屆會展境外展商將占據(jù)N1-N2兩個展館，主要行業(yè)巨頭和知名企業(yè)都將亮相。
境內(nèi)展商將占據(jù)W2-W5共4個展館，中國船舶集團、中國遠洋海運集團、招商工業(yè)、中集來福士、振華重工、濰柴動力和中國船級社等知名企業(yè)繼續(xù)亮相本屆會展，積極投入相關技術和產(chǎn)品的研發(fā)。除江蘇南通、浙江舟山、上海浦東和臨港繼續(xù)組團參展外，山東展商和廣東地區(qū)展商顯著增加，均創(chuàng)歷屆之最。高校展區(qū)進一步擴大。在傳統(tǒng)參展高校外，本屆新增武漢理工和北航參展。
為向不能現(xiàn)場參展的企業(yè)和個人提供更多商貿(mào)溝通機會，本屆會展還順勢推出網(wǎng)上會展“Marintec Global link”，為無法參加線下展的企業(yè)提供一套線上+線下的綜合服務，實現(xiàn)無界聯(lián)系。
與展覽同期舉辦的高級海事論壇，今年主題為“創(chuàng)新智慧低碳”，堅持創(chuàng)新，聚焦海事業(yè)未來發(fā)展的兩大核心議題“數(shù)字化和脫碳”。本屆論壇將于12月6日至9日在毗鄰展館的上海浦東嘉里大酒店舉行，除繼續(xù)設“主題報告”、“造船和海洋工程”、“航運和港口”、“海事金融與法律”和“船舶與海工配套設備技術”專場外，還特別增設特色論壇“智能船舶”專場。其中，“主題報告”專場、“航運和港口”專場、“船舶與海工配套設備技術”專場都將“低碳”作為重點議題，邀請行業(yè)權威專家、造船企業(yè)、配套企業(yè)、科研院所等相關各方介紹當前海事業(yè)在綠色、節(jié)能、低碳環(huán)保方面最新發(fā)展趨勢、創(chuàng)新性技術和設備；“智能船舶”專場將聚焦物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)等科學技術在船舶領域的最新發(fā)展以及智能船舶的標準、規(guī)范等內(nèi)容，并邀請了國內(nèi)外智能船舶的上下游企業(yè)和研發(fā)機構，共同展望智能船舶未來發(fā)展趨勢；金融和法律專場邀請了金融機構、法律機構、律所、交易所、高等院校等各個領域的權威人士，詳細分析當前海事業(yè)面臨的船舶融資環(huán)境，如何應對法律糾紛等內(nèi)容。
本屆論壇將采用線上線下結合的方式舉辦，并通過線上會展平臺Marintec Global link、微信等渠道進行全球直播。
近兩年來，“低碳”成為海事業(yè)的熱點話題，船舶節(jié)能環(huán)保技術，尤其是清潔燃料技術，正日益展現(xiàn)出巨大的市場潛力，包括雙燃料發(fā)動機、燃料電池、清潔燃料技術等諸多綠色環(huán)保及新產(chǎn)品、新技術將亮相本屆展會，多家行業(yè)巨頭都將展示其在低碳乃至無碳領域的最新研發(fā)成果。船用LNG供氣系統(tǒng)（FGSS）、壓載水處理系統(tǒng)、脫硫裝置等環(huán)保產(chǎn)品也將是本屆會展各大相關企業(yè)的展示重點。
數(shù)字化、智能化、5G等技術在海事業(yè)的應用也將是本屆會展值得關注的展示內(nèi)容之一。在本屆會展上，我們能看到各類智能海洋裝備及相關設備、系統(tǒng)和平臺的展示。
除高級海事論壇外，會展同期，有關海事組織和企業(yè)還將自發(fā)承辦各類論壇、技術交流會、產(chǎn)品發(fā)布會、簽約儀式和頒獎儀式等，活動數(shù)量達數(shù)百場。
防疫工作是本屆會展安全工作的新內(nèi)容，也是重點中的重點。會展主辦方根據(jù)國家和上海市有關衛(wèi)生防疫要求制定了詳細的《展會防控方案》，并將嚴格落實，確保會展在安全前提下順利舉辦。
受疫情影響，中國國際海事會展將進一步加大“信息化”力度，除前文中提到的線上虛擬展覽、視頻報告外，所有參展參會人員全部實行線上實名預約制，憑身份證/護照進場。本屆會展觀眾組織工作已啟動，在線注冊平臺將在10月正式上線。
