新加坡東方海皇（NOL）集團日前公布2016年第一季度業(yè)績。由于全球需求疲軟，市場運力過剩，該公司在今年第一季度錄得凈虧損1.05億美元。
東方?；势煜潞竭\公司美國總統(tǒng)輪船（APL）一季度箱運量同比下降6%，由于返程運輸需求疲軟。該公司一季度平均運價同比下跌23%，作為其結(jié)果，美國總統(tǒng)輪船今年一季度總收入同比下降29%，為11.4億美元。
美國總統(tǒng)輪船表示，該公司持續(xù)保持單程航線船舶利用率在90%以上，繼續(xù)專注于其嚴(yán)格管理成本，并強調(diào)網(wǎng)絡(luò)合理化和提高貨運選擇為中心的貿(mào)易戰(zhàn)略。
在2016年第一季度，美國總統(tǒng)輪船節(jié)省成本達(dá)到6000萬美元，加上低燃油價格削減的成本，使得該公司每FEU成本同比減少了16%。
該集團總裁兼首席執(zhí)行官Ng Yat Chung表示，2015年的船舶運力過剩問題惡化對2016年一季度的市場同樣造成了嚴(yán)重影響。其中各主要貿(mào)易航線運價均降至歷史最低點，預(yù)期未來市場需求仍將保持較慢增長。同時，艱難的市場條件促使集運聯(lián)盟出現(xiàn)整合和變化。雖然美國總統(tǒng)輪船仍然保持削減成本提高效率，但通過與達(dá)飛輪船的并購項目，有助于美國總統(tǒng)輪船在行業(yè)內(nèi)繼續(xù)保持競爭力。
在2016年4月29日，達(dá)飛輪船宣布獲得歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)，收購美國總統(tǒng)輪船。東方海皇表示，以及有關(guān)反壟斷監(jiān)管其余批準(zhǔn)將從2016年中期生效。
