近日，疊風(fēng)旋筒風(fēng)帆系統(tǒng)順利通過英國勞氏船級社的原則性認(rèn)可（AIP,Approval inPrinciple），證明了該船舶風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)技術(shù)和設(shè)計的適用性，亦即：疊風(fēng)新能源科技(天津)有限公司成為了國內(nèi)首家獲得旋筒風(fēng)帆國際認(rèn)證的自主獨立創(chuàng)新公司。
國際風(fēng)船協(xié)會(IWSA)秘書長Gavin Allwright稱：“由于風(fēng)能可在使用點免費提供而無需新建任何基礎(chǔ)設(shè)施或進(jìn)行船上存儲，當(dāng)前該行業(yè)采用風(fēng)能作為動力推進(jìn)系統(tǒng)的發(fā)展勢頭很強勁。重要的是，人們正在開發(fā)強大的風(fēng)力系統(tǒng)以獲取這種豐富的能源，而我們很高興疊風(fēng)新能源科技(天津)有限公司能加入風(fēng)力推進(jìn)解決方案提供方的行列，并歡迎疊風(fēng)作為正式成員加入國際風(fēng)船協(xié)會這一非營利性機構(gòu)。我們期待著與疊風(fēng)共同努力，幫助推動該關(guān)鍵性船舶行業(yè)可持續(xù)能源領(lǐng)域的發(fā)展，并助力航運界迅速實現(xiàn)脫碳。”
海上風(fēng)能一直以來都是人類不斷開發(fā)利用的可再生清潔能源。疊風(fēng)作為新近發(fā)展起來的海上節(jié)能裝備企業(yè)，以保護自然、關(guān)愛地球作為其企業(yè)宗旨。該公司經(jīng)過多年的研發(fā)，使旋筒風(fēng)帆系統(tǒng)得以實現(xiàn)商業(yè)化以供當(dāng)?shù)厥袌鍪褂谩／B風(fēng)目前正在積極尋找合作伙伴進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)項目，為一艘商船安裝和測試24 m*4 m原型旋筒風(fēng)帆系統(tǒng)。
根據(jù)現(xiàn)有的測量數(shù)據(jù)，疊風(fēng)宣稱配備旋筒風(fēng)帆系統(tǒng)的遠(yuǎn)洋船舶平均可節(jié)省5%至20%的燃料消耗，并提高船舶的能效（EEDI/EEXI指數(shù)）。著眼于未來，疊風(fēng)旋筒風(fēng)帆系統(tǒng)必將為航運業(yè)的節(jié)能減排帶來新的思路。
