日前，海蘭信智能機(jī)艙系統(tǒng)BW-SMS 600獲得CCS（i-Ship M）船級(jí)社認(rèn)證，為后續(xù)全球在航船改造以及新造船的智能化系統(tǒng)推廣應(yīng)用中獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)奠定基礎(chǔ)。
超前研發(fā)，打造產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
早在2019年，海蘭信推出了BW-SMS 600 v1.0，在滿足船舶機(jī)艙主推進(jìn)柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、推進(jìn)軸系統(tǒng)評(píng)估的同時(shí)，額外增加了對(duì)燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)的評(píng)估。發(fā)展到2021年，BW-SMS 600全面升級(jí)，增加了可評(píng)估對(duì)象：電力推進(jìn)、伺服油系統(tǒng)、起動(dòng)和控制空氣系統(tǒng)等，在滿足CCS《智能船舶規(guī)范》（2020）的新要求下，進(jìn)一步擴(kuò)展了對(duì)鍋爐、壓載系統(tǒng)的評(píng)估，為客戶提供更加全面的功能，打造船舶智能化產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在線提高運(yùn)營(yíng)效能，實(shí)現(xiàn)智能化管理
海蘭信智能機(jī)艙系統(tǒng)（BW-SMS 600）能夠通過智能集成平臺(tái)建設(shè)、數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)智能化機(jī)艙，為船員提供機(jī)艙狀態(tài)、健康情況、輔助決策，降低船員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高船舶運(yùn)營(yíng)效能。
BW-SMS 600提供機(jī)艙設(shè)備監(jiān)控、報(bào)警管理，設(shè)備健康評(píng)估、以及維護(hù)建議等功能。系統(tǒng)具備融合交互式特點(diǎn)，用戶可由點(diǎn)及面，控制全局；也可通過縱向及橫向關(guān)聯(lián)，快速查找和了解相關(guān)信息。系統(tǒng)具備強(qiáng)大功能和可擴(kuò)展?jié)摿Φ耐瑫r(shí)，操作簡(jiǎn)單，可快速提供船員相關(guān)設(shè)備的輔助維護(hù)建議，并同步船岸兩端人員的信息共識(shí)，更高效率解決故障以及潛在故障。
BW-SMS 600可在機(jī)艙關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)的相關(guān)運(yùn)行信息采集獲取后，運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)，建立設(shè)備以及部件之間的工作模型；評(píng)估設(shè)備和部件的健康狀況；及時(shí)反饋影響設(shè)備健康的可能原因，提供專家建議和解決措施，為船舶的維修保養(yǎng)提供輔助決策和視情維護(hù)計(jì)劃，進(jìn)而提升設(shè)備的完備率和有效性，提升船舶的實(shí)際在航率。
面向世界前沿，落地實(shí)船應(yīng)用
海蘭信秉承科技強(qiáng)國(guó)的宗旨，在持續(xù)關(guān)注國(guó)際科技發(fā)展的同時(shí)，與大連海事大學(xué)合作開發(fā)具有完全自主的核心算法，真正意義上考慮到實(shí)船的設(shè)備狀況、安裝部署條件，以及船東投入成本和效益等因素，進(jìn)一步助力于船舶與海洋工程裝備的智能化運(yùn)營(yíng)，并幫助客戶實(shí)質(zhì)地獲益于相應(yīng)的智能功能。
該系統(tǒng)是現(xiàn)階段實(shí)船應(yīng)用中，評(píng)估功能最為全面的智能化軟件。近期將部署在兩艘浙江海運(yùn)51000DWT散貨船上，除常規(guī)的機(jī)艙監(jiān)控功能以外，提供對(duì)主機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、軸系、燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)，以及鍋爐的健康狀態(tài)評(píng)估和輔助建議。此外，該系統(tǒng)也將在安吉2200車滾裝船上進(jìn)行部署應(yīng)用，結(jié)合岸基系統(tǒng)，可大幅度的促進(jìn)對(duì)備品備件的管理效率。
