近日，韓國最高法院駁回了韓國公平交易委員會(huì)（KFTC）的上訴請求。KFTC在去年11月宣布，GTT涉嫌濫用市場支配地位強(qiáng)迫韓國造船企業(yè)進(jìn)行不公平交易，并向GTT下達(dá)了糾正令，同時(shí)處以125.28億韓元（約合1132萬美元）的罰款。GTT向首爾高等法院提出上訴，并于今年1月獲得法院支持。此后，KFTC不服首爾高等法院判決并向韓國最高法院提出上訴，但被駁回。GTT認(rèn)為其技術(shù)專利服務(wù)與工程技術(shù)服務(wù)構(gòu)成了不可分割的要約，保證了其技術(shù)的完整性，任何分離都可能對整個(gè)LNG船行業(yè)不利。
目前，GTT幾乎壟斷了LNG液貨圍護(hù)系統(tǒng)，并對每艘使用其專利設(shè)計(jì)權(quán)的船舶收取高達(dá)5%的專利費(fèi)，基本與一艘船舶建造利潤相當(dāng)。為此，韓國專門開發(fā)了自主品牌的圍護(hù)系統(tǒng)，但目前推廣受阻。2020年，GTT公司營收3.9億歐元，其中90%左右來自LNG運(yùn)輸船業(yè)務(wù)，凈利潤1.98億歐元，利潤率達(dá)到50%以上。
